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2018年，正值中國改革開放40周年，中國汽車產(chǎn)業(yè)在40年的變遷中逐漸發(fā)展壯大，但2018年，中國汽車市場(chǎng)也將“毫無懸念”地迎來28年中的首次下跌。高管頻繁的“走馬換帥”表明著企業(yè)的動(dòng)蕩；品牌表現(xiàn)日益分化，有的逆勢(shì)而上，有的黯然離... 詳細(xì)>>

"革"字當(dāng)頭：歷數(shù)2018中國汽車行業(yè)變革

革！革陳取清不忘初心（上）

戊戌狗年年度字——革！革陳取清不忘初心（上）

每屆年關(guān)，人們常常習(xí)慣于用一個(gè)字來概括剛剛過去一年的情勢(shì)，政治的、經(jīng)濟(jì)的、社會(huì)的……中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道在中國農(nóng)歷戊戌年進(jìn)入臘月時(shí)，選用一個(gè)字——“... 詳細(xì)>>

革！革陳取清不忘初心（下）

戊戌狗年年度字——革！革陳取清不忘初心（下）

“革”在《說文解字》中的本源含義是指“獸皮治去其毛”，后來引申為變更、革新。我們之所以選擇“革”，因?yàn)槲煨缒臧l(fā)生了許多新鮮事、出現(xiàn)了許多新面孔、更... 詳細(xì)>>

“革”字當(dāng)頭盤點(diǎn) 汽車產(chǎn)業(yè)人物篇

再見2018！“革”字當(dāng)頭盤點(diǎn) 汽車產(chǎn)業(yè)人物篇

中國車市28年來首次下滑，全球輕型車測(cè)試規(guī)程（WLTP）之下各大車企“手忙腳亂”，中美貿(mào)易摩擦，排放門……2018年，無論對(duì)于中國還是全球汽車市場(chǎng)而言，都注... 詳細(xì)>>

“革”字當(dāng)頭盤點(diǎn) 汽車企業(yè)（品牌）篇

再見2018！“革”字當(dāng)頭盤點(diǎn) 汽車企業(yè)（品牌）篇

又到辭舊迎新季，往昔的精彩仍歷歷在目。2018年，正值中國改革開放40周年，中國汽車產(chǎn)業(yè)在40年的變遷中逐漸發(fā)展壯大，但2018年，中國汽車市場(chǎng)也將“毫無懸念... 詳細(xì)>>

“革”字當(dāng)頭盤點(diǎn) 汽車產(chǎn)業(yè)車型篇

再見2018!“革”字當(dāng)頭盤點(diǎn) 汽車產(chǎn)業(yè)車型篇

“年年歲歲花相似，歲歲年年‘事’不同”。2018年，中國汽車市場(chǎng)持續(xù)28年的長尾增長戛然而止，在3000萬輛門檻前，更是再度失意。雖然連續(xù)十年成為全球第一大... 詳細(xì)>>

“革”字當(dāng)頭盤點(diǎn) 汽車產(chǎn)業(yè)之新勢(shì)力篇

再見2018!“革”字當(dāng)頭盤點(diǎn) 汽車產(chǎn)業(yè)之新勢(shì)力篇

在即將過去的農(nóng)歷狗年，系統(tǒng)地總結(jié)和回顧，才有希望把來年的日子過得紅火，尤其是在新政頻出，新形勢(shì)不斷之時(shí)。經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道，立足對(duì)產(chǎn)業(yè)的觀... 詳細(xì)>>

“中國時(shí)間”經(jīng)濟(jì)盤點(diǎn)：十大汽車行業(yè)新聞