早春三月,乍暖還寒的松遼平原腹地上,有著“北國(guó)春城”美譽(yù)的長(zhǎng)春,或許還是一片銀裝素裹;3千公里外的佛山,早已沐浴在亞熱帶溫暖的季風(fēng)中,積極扮演著“珠...
早春三月,乍暖還寒的松遼平原腹地上,有著“北國(guó)春城”美譽(yù)的長(zhǎng)春,或許還是一片銀裝素裹;3千公里外的佛山,早已沐浴在亞熱帶溫暖的季風(fēng)中,積極扮演著“珠...
自一汽-大眾成立至今,從長(zhǎng)春駛出的大眾和奧迪品牌汽車(chē)超過(guò)了千萬(wàn)輛,為地方繳稅累計(jì)超過(guò)千億元。截止到2017年8月,一汽-大眾整體實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)整車(chē)1500萬(wàn)輛,累計(jì)...
一系列的難題并未動(dòng)搖一汽-大眾在成都開(kāi)疆辟土的決心。在成都招不到人,一汽-大眾直接從長(zhǎng)春基地抽調(diào)精兵強(qiáng)將。當(dāng)時(shí)從長(zhǎng)春精選了四個(gè)二級(jí)經(jīng)理和八個(gè)部門(mén)主管...
作為一汽-大眾走出東北、布局全國(guó)的首個(gè)異地基地,一汽-大眾西南基地在成功解決自身人才難題,培養(yǎng)出一支團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定、水平過(guò)硬的人才隊(duì)伍的同時(shí),更是為一汽-大...
對(duì)于一汽-大眾而言,華南基地的建設(shè)并非單純的產(chǎn)能增加,更承載著一汽-大眾開(kāi)疆拓土的重任,吹響其進(jìn)軍華南市場(chǎng)的號(hào)角。同時(shí),一汽-大眾也用事實(shí)證明,在日系...
對(duì)于智慧工廠的打造,華南基地通過(guò)“三步走”來(lái)實(shí)現(xiàn),第一步打造數(shù)字工廠;第二步打造認(rèn)知工廠,在生產(chǎn)數(shù)據(jù)和運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,可以進(jìn)行分析和預(yù)測(cè),從而發(fā)...
作為中國(guó)主要的合資汽車(chē)企業(yè),一汽-大眾以高標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)與管理帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)零部件行業(yè)的發(fā)展,帶動(dòng)了我國(guó)汽車(chē)工業(yè)裝備制造水平的提升,帶動(dòng)了全行業(yè)質(zhì)量意識(shí)的提...
“憑借一汽-大眾強(qiáng)大的品牌力、質(zhì)量保證體系、營(yíng)銷(xiāo)體系等,我們?cè)趥鹘y(tǒng)的轎車(chē)領(lǐng)域形成了較強(qiáng)優(yōu)勢(shì),我們也希望能夠?qū)⑦@一優(yōu)勢(shì)完整地復(fù)制到SUV戰(zhàn)略中,使大眾品...
2018年,一汽-大眾沖上了高速賽道:4座新工廠先后啟用,9款全新車(chē)型陸續(xù)投產(chǎn)。如此密集的新車(chē)投放,如此集中的新廠投產(chǎn),助力一汽-大眾加快向“2025戰(zhàn)略”邁...
“一汽-大眾對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的要求甚至可以用苛刻來(lái)形容,一方面要滿足原型車(chē)的參數(shù)要求,更為重要的是,要面向中國(guó)消費(fèi)者開(kāi)展本土化改進(jìn)和研...
一汽-大眾華南工廠承接了一汽-大眾2025戰(zhàn)略中“數(shù)字化革命”的落地實(shí)踐。利用現(xiàn)有的生產(chǎn)線,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)和人工智能技術(shù)...
“一汽-大眾華東基地在建成之前,并沒(méi)有形成汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群,在汽車(chē)供應(yīng)鏈體系上面臨較大挑戰(zhàn);而隨著華東基地的落戶,一大批零部件企業(yè)也...
“一汽-大眾華北基地用時(shí)23個(gè)月完成工廠建設(shè),刷新一汽-大眾、乃至大眾集團(tuán)的建廠紀(jì)錄”,宋志勇透露,這一速度超出了一汽-大眾以往的經(jīng)...
一汽-大眾今年新建的四座工作均運(yùn)用德國(guó)大眾全球標(biāo)準(zhǔn)化工廠建設(shè)理念設(shè)計(jì)、建造。同時(shí),在本土化優(yōu)化之下,四座工廠的建設(shè)速度又都快于標(biāo)...