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自去年北京車展亮相以來，造勢近一年的豐田亞洲龍終于揭開“面紗”。3月22日晚，豐田TNGA架構(gòu)下旗艦車型——Avalon亞洲龍正式上市。結(jié)合此前皇冠即將停產(chǎn)的消息不難看出，亞洲龍承載著一汽豐田品牌向上和提升銷量的雙重責任。然而，面...   詳細>>

內(nèi)憂外患,屢戰(zhàn)屢敗 亞洲龍能卷多大波瀾
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內(nèi)憂外患,屢戰(zhàn)屢敗 豐田亞洲龍能卷多大波瀾

3月22日，所謂“豐田TNGA旗艦車型”——亞洲龍高調(diào)上市，在車市大盤下滑、高檔車品牌價格不斷下壓，以及B級車市場頭部競爭基本成形的當下，品牌力孱弱的一汽...   詳細>>

同室操戈,兄弟鬩墻 亞洲龍逼凱美瑞入絕境
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同室操戈，兄弟鬩墻 亞洲龍將凱美瑞逼入絕境？

同為豐田品牌,同為B級車型,更大的尺寸和更新的生產(chǎn)平臺,亞洲龍的價格(2.5L排量入門級車型)甚至低于凱美瑞1萬元。從這個細節(jié)來看,亞洲龍明顯“下了血本”,但無...   詳細>>

前車之鑒,后車之覆 亞洲龍是下一個皇冠?
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前車之鑒，后車之覆 亞洲龍會不會成為下一個皇冠

主動放低姿態(tài)的皇冠不僅沒能改變銷量不斷下滑的窘境，還令自己與高檔、豪華徹底無緣�！盎使诘臎]落，主要問題還是在營銷上，以C級車身份參與B級市場競爭，使...   詳細>>

五花八門,無處不在 亞洲龍簡降配難獲青睞
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五花八門,無處不在 亞洲龍簡配降配難獲青睞

“新車”豐田亞洲龍剛進入中國市場，就被發(fā)現(xiàn)與美國對應車型Avalon相比，無論在外觀、內(nèi)飾、動力，還是其他方面都出現(xiàn)了不同幅度的減配、降配。這也許是其在...   詳細>>

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