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冬天來了,春天還遠么——把這句話送給當前的中國車市,想必更能鼓舞士氣。在經(jīng)歷了近30年的連續(xù)增長后,中國汽車市場在2018年首次遭遇負增長,但接近3000萬輛的市場體量依然連續(xù)保持全球第一大市場地位。    詳細>>

迪斯:大眾集團的未來將由中國市場決定
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大眾CEO迪斯:大眾集團的未來將由中國市場決定

冬天來了,春天還遠么——把這句話送給當前的中國車市,想必更能鼓舞士氣。在經(jīng)歷了近30年的連續(xù)增長后,中國汽車市場在2018年首次遭遇負增長,但接近3000萬...   詳細>>

魏建軍:開辟中國品牌全球發(fā)展主航道
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長城魏建軍:破風出海 開辟中國品牌全球發(fā)展主航道

“中國經(jīng)濟已經(jīng)進入深化轉(zhuǎn)型期,中國品牌全球化是一個必然趨勢。我們看到,大多數(shù)品牌仍然局限在國內(nèi)市場發(fā)展。現(xiàn)在,國內(nèi)的競爭已經(jīng)進入了紅海時期,走出去...   詳細>>

康林松:中國未來具潛力 奔馳將正增長
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戴姆勒康林松:中國未來十年頗具潛力 奔馳將保持正增長

“放眼未來五到十年,我們可以說,中國是全球最具潛力的市場!笨盗炙烧f,“從中長期來看,我們對中國市場非常樂觀、非常有信心。2019年,我們將不斷為中國市...   詳細>>

慕克:使大家都受益,努力發(fā)揮團隊精神
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英菲尼迪慕克:努力使大家都受益,把團隊精神發(fā)揮到最大

 “我們清楚地知道,英菲尼迪想在中國市場尋求突破,就必須擁有強大的品牌和產(chǎn)品,英菲尼迪的產(chǎn)品具有強大的市場競爭力,未來還將推出更多、更強、更大的產(chǎn)...   詳細>>

徐和誼:直面挑戰(zhàn) 推進“高、新、特”
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北汽徐和誼:直面挑戰(zhàn) 繼續(xù)深入推進“高、新、特”

徐和誼表示,2019年,北汽集團將繼續(xù)深入推進“高、新、特”戰(zhàn)略,以全面電動化和智能網(wǎng)聯(lián)為“雙輪”驅(qū)動,堅持走高端化、新能源化之路,并不斷強化越野車、特種車...   詳細>>

科魯格:推21款產(chǎn)品,中國市場前景樂觀
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寶馬科魯格:推21款產(chǎn)品,對中國市場前景充滿樂觀

科魯格說,我個人對寶馬集團2019年在中國市場的前景是樂觀的,因為我們將在中國持續(xù)進行產(chǎn)品攻勢,計劃推出21款BMW產(chǎn)品。新BMW 7系和全新BMW 8系等大型豪華車...   詳細>>

尹同躍:迎來大年 戰(zhàn)略調(diào)整開始釋放能量
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奇瑞尹同躍:迎來大年 戰(zhàn)略調(diào)整開始釋放能量

“奇瑞前幾年一直在臥薪嘗膽,在調(diào)結(jié)構(gòu)、建體系、建平臺、模塊化;2019年奇瑞的這些調(diào)整開始釋放能量”,尹同躍自信地表示,“2019年是奇瑞的產(chǎn)品大年、品牌...   詳細>>

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