每逢歲末年初，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道都會(huì)推出頗有“趣味”的系列報(bào)道，以盤點(diǎn)過去一年中，汽車行業(yè)中發(fā)生的“趣事”。

　　繼過去兩年的“烏龍”系列和“告別”系列報(bào)道，2018年，我們推出了更有“諷刺”意味的“打臉”系列，以此，為車市中那些因“無知無畏”而夸夸其談的言論、盲目的預(yù)判和倉促的舉動(dòng)，提供善意的警示和教訓(xùn)。

    而這其中，“聲勢(shì)浩大”的“造車新勢(shì)力”無疑成為“重災(zāi)區(qū)”。由此，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)汽車頻道先后撰寫文章《信用“打臉”：FF 91持續(xù)難產(chǎn) 賈躍亭接連“坑隊(duì)友”》、《無知“打臉”：SEV項(xiàng)目流產(chǎn) 6.5億“入場(chǎng)費(fèi)”打水漂？》、《執(zhí)念“打臉”：一拖再拖 威馬年交付十萬輛有戲嗎？》和《隊(duì)友“打臉”：言行前后不一 李斌打了誰的臉》，帶您一探究竟。