激發(fā)新質(zhì)生產(chǎn)力，推動汽車業(yè)向新而卷
激發(fā)新質(zhì)生產(chǎn)力，推動汽車產(chǎn)業(yè)向新而“卷”
王傳福認為，“卷”是市場競爭，要積極擁抱，參與，才能真正從競爭中走出來。李書福表示，內(nèi)卷嚴重既是好事也是壞事，如果市場化水平高，法律健全，執(zhí)法嚴格... 詳細>>
汽車業(yè)機遇挑戰(zhàn)并存,專家:踐行長期主義
汽車業(yè)機遇挑戰(zhàn)并存,行業(yè)專家:踐行長期主義
中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球汽車產(chǎn)業(yè)格局中從仰視走向平視，正呈現(xiàn)出“新、智、合、卷”的新趨勢與新形態(tài)。但同時也要看到，汽車產(chǎn)業(yè)當前發(fā)展形勢依然嚴峻，在新一代... 詳細>>
出海挖掘新增量,汽車智能化將成關鍵點
出海挖掘新增量,汽車智能化將成購買關鍵點
陳卓認為，汽車智能化已經(jīng)觸手可及，未來幾年，智能化將成為用戶購買決策中非常重要的關鍵點。李斌表示，“卷”是市場競爭的必然結(jié)果，但車企在“卷”的同時... 詳細>>
辯證看待價格戰(zhàn) 中國車企向全球要份額
辯證看待價格戰(zhàn) 中國車企向全球市場要份額
在李學用看來，車企不打“價格戰(zhàn)”不可能，這是市場經(jīng)濟行為，但以犧牲價值作為“價格戰(zhàn)”的前提不可取，要在對應的價格中給消費者創(chuàng)造最優(yōu)價值。楊學良表示... 詳細>>
王俠：“下半場”要以技術戰(zhàn)和價值戰(zhàn)決勝
王俠：“下半場”要以技術戰(zhàn)和價值戰(zhàn)決勝
）“產(chǎn)業(yè)變革的大潮不會很快結(jié)束，我們對下半場的重要性、艱巨性和長期性必須有清醒的認識，甚至要重新認識。”今日，為期兩天半的“2024中國汽車重慶論壇”... 詳細>>
王傳福:"卷"是市場競爭,積極擁抱才能勝出
王傳福:"卷"是市場競爭,積極擁抱才能勝出
“‘卷’是市場的競爭，是自然規(guī)律，不必焦慮，只有積極擁抱、參與才能真正在競爭中走出來�！苯袢�，在“2024中國汽車重慶論壇-企業(yè)家高端對話”上，比亞迪股... 詳細>>
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