車市下行，部分地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的帶動作用遭遇挑戰(zhàn)，以汽車為支柱產(chǎn)業(yè)的重慶可謂其中的代表；相比之下，同為西南重鎮(zhèn)的成都，汽車產(chǎn)業(yè)在突飛猛進之中也開始觸摸“天花板”。

　　作為我國西部地區(qū)的兩個“國家中心城市”，重慶和成都汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展有著怎樣的相同與不同？在遭遇車市寒流下，兩地的汽車產(chǎn)業(yè)和代表性企業(yè)將何去何從？

　　對此，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)分別發(fā)布了《渝蓉"雙城記"之一：中低端化 重慶汽車產(chǎn)業(yè)"大而不強"》、《渝蓉"雙城記"之二：搭臺唱戲 成都贏得“黃金十年”》、《渝蓉“雙城記”之三：持續(xù)下滑 長安現(xiàn)半年最大虧損》、《渝蓉“雙城記”之四：長安“第三次創(chuàng)業(yè)”迎拐點？》、《渝蓉"雙城記"之五:"吃獨食" 四川一汽豐田不被認同》、《渝蓉“雙城記”之六：深陷資金危局 力帆難以為繼》、《渝蓉"雙城記"之七:汽車"論斤賣" 低端發(fā)展沒有出路》、《渝蓉"雙城記"之八:成都汽車產(chǎn)業(yè)緣何由弱變強》、《渝蓉“雙城記”之九： 一汽-大眾帶動全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展》，以及《渝蓉"雙城記"之十:產(chǎn)銷暴跌 重慶"五菱們"前景堪憂》等文章，通過數(shù)據(jù)分析、實地采訪、專家答疑、案例剖析等形式，對重慶、成都汽車產(chǎn)業(yè)進行對比分析，以期探尋發(fā)展規(guī)律、總結(jié)經(jīng)驗，為提振汽車產(chǎn)業(yè)、推動兩地經(jīng)濟進一步發(fā)展提供借鑒。