2021年汽車市場同比增長是肯定的
經(jīng)濟向好 2021年汽車市場同比增長是肯定的
“國內(nèi)汽車市場已基本企穩(wěn)，全球經(jīng)濟明年下半年預計也會有所恢復，而中國經(jīng)濟肯定要比其他國家和地區(qū)還好，再加上今年汽車銷量的低基數(shù)，明年市場同比增長幾... 詳細>>
2021年汽車市場將持續(xù)釋放增長潛力
政策驅(qū)動 2021年汽車市場將持續(xù)釋放增長潛力
在政策不斷加碼的背景下，汽車行業(yè)的復蘇只是開始。此次國務院常務會議提出“開展新一輪汽車下鄉(xiāng)”，就是“在發(fā)揮我國超大規(guī)模市場優(yōu)勢的基礎上，進一步激活... 詳細>>
2021年汽車市場增速不低于4%
幾成共識 2021年汽車市場增速不低于4%
對2021年車市，中國汽車工業(yè)協(xié)會給出了“將達到2630萬輛，同比增長4%左右”的預判。趙英更為樂觀地預計：“明年車市增長幅度的具體數(shù)據(jù)雖不太容易預測，但同... 詳細>>
2021年強勢品牌和新能源車將勝出
換購增購 2021年強勢品牌和新能源車將勝出
中高收入群體消費意愿將決定明年車市增量大小，增換購需求仍將是市場的主流趨勢。企業(yè)的品牌力將成為決定性因素，馬振山認為，“2021年將利好品牌驅(qū)動企業(yè)發(fā)... 詳細>>
2021年汽車市場擁抱“產(chǎn)品為王”
推陳出新 2021年汽車市場擁抱“產(chǎn)品為王”
今年以來，自主品牌持續(xù)加碼SUV市場，并以新平臺、智能系統(tǒng)為賣點尋求向上突破。相比之下，合資和高檔車品牌更傾向于重塑經(jīng)典車型，并加大了在電動化方面的投... 詳細>>
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