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7月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成186.3萬(wàn)輛和186.4萬(wàn)輛，環(huán)比下降4.1%和7.5%，同比下降15.5%和11.9%。陳士華表示，一方面由于去年同期基數(shù)較高，另一方面商用車受排放法規(guī)切換的影響，乘用車受芯片短缺影響，造成產(chǎn)銷同比下降。詳細(xì)>>

淡季不淡新能源前7月銷量已超歷年全年

經(jīng)銷商庫(kù)存回歸合理區(qū)間四大挑戰(zhàn)待解

經(jīng)銷商庫(kù)存回歸合理區(qū)間四大挑戰(zhàn)依然待解

7月汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.3%，同比大幅下降10.4%，環(huán)比下降3.8%，當(dāng)前經(jīng)銷商庫(kù)存水平進(jìn)入相對(duì)合理區(qū)間。部分車型的供給緊張問(wèn)題將延續(xù)到8月份，預(yù)計(jì)四... 詳細(xì)>>

1-6月進(jìn)口車銷49.4萬(wàn)輛豪華品牌占9成

1-6月進(jìn)口乘用車銷49.4萬(wàn)輛豪華品牌占9成

6月，我國(guó)進(jìn)口乘用車終端銷售8.8萬(wàn)輛，同比下滑0.6%。今年上半年，我國(guó)進(jìn)口乘用車終端銷售49.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.4%。詳細(xì)>>

上半年二手車成交843萬(wàn)輛 6月保值率普漲

上半年二手車成交843萬(wàn)輛 6月保值率普漲

1-6月，全國(guó)二手車交易量為843.42萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.89%，較2019年增長(zhǎng)22.9%；各車型銷量同比均有明顯增長(zhǎng)。6月雖是汽車行業(yè)銷售淡季，但芯片短缺令新車市場(chǎng)部... 詳細(xì)>>

7月召回超200萬(wàn)輛首例排放召回花落五菱

7月召回超200萬(wàn)輛首例排放召回花落五菱系

7月,國(guó)內(nèi)車市共有11個(gè)品牌累計(jì)發(fā)布11起公告，共計(jì)召回汽車2057594輛，同比增長(zhǎng)476.58%，環(huán)比增長(zhǎng)238.80%，召回規(guī)模激增。其中，五菱系召回多達(dá)1436997輛汽車... 詳細(xì)>>

新勢(shì)力全線高漲,"蔚小理"何時(shí)撞線萬(wàn)輛

新勢(shì)力全線高漲，“蔚小理”何時(shí)撞線萬(wàn)輛？

在銷量不斷刷新歷史記錄的同時(shí)，造車新勢(shì)力還保持著持續(xù)高速增長(zhǎng)的勢(shì)頭。依照目前的增速，“蔚小理”全都有望在今年年底前實(shí)現(xiàn)單月銷量突破萬(wàn)輛。但受困于芯... 詳細(xì)>>

BBA半年報(bào)全線飄紅"缺芯"影響仍將持續(xù)

BBA半年報(bào)全線飄紅 “缺芯”影響仍將持續(xù)

上半年，寶馬依然在銷量上保持領(lǐng)先，奔馳則在營(yíng)業(yè)收入、息稅前利潤(rùn)、銷售回報(bào)率上繼續(xù)實(shí)現(xiàn)領(lǐng)跑。但如果單論二季度，寶馬對(duì)奔馳的追趕趨勢(shì)非常明顯。奧迪方面... 詳細(xì)>>

商務(wù)部：新能源汽車帶動(dòng)汽車出口增長(zhǎng)

商務(wù)部：新能源汽車帶動(dòng)汽車出口增長(zhǎng)

“新能源汽車帶動(dòng)汽車出口增長(zhǎng)。1-7月，汽車出口同比增長(zhǎng)102.5%，增速創(chuàng)歷史同期新高，拉高整體出口增速0.6個(gè)百分點(diǎn)�！鄙虅�(wù)部外貿(mào)司負(fù)責(zé)人昨日談2021年1-7月... 詳細(xì)>>

7月車市下滑合資受困缺芯,自主借機(jī)逆襲

7月車市再下滑合資受困缺芯、自主借機(jī)逆襲

7月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車共銷售150.0萬(wàn)輛，同比下降6.2%，環(huán)比下滑4.9%，連續(xù)第二個(gè)月同環(huán)比雙降；1-7月，國(guó)內(nèi)狹義乘用車?yán)塾?jì)銷售1144.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.9%，較1... 詳細(xì)>>

7月SUV暗淡豐田危中尋機(jī)、大眾難取舍

7月SUV延續(xù)暗淡豐田危中尋機(jī)、大眾難取舍

7月，國(guó)內(nèi)SUV共售出69.1萬(wàn)輛，同比下降5.5%，環(huán)比下滑4.0%，至此已迎來(lái)連續(xù)第3個(gè)月的同環(huán)比雙降，市場(chǎng)暗淡。詳細(xì)>>

商務(wù)部:1-7月,汽車消費(fèi)總體保持回穩(wěn)向好

“今年1-7月，汽車消費(fèi)總體保持回穩(wěn)向好態(tài)勢(shì)。二手車交易量、報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收量大幅增長(zhǎng)；新能源汽車銷量創(chuàng)歷史新高。受去年同期基數(shù)先低后高和汽車芯片短缺等... 詳細(xì)>>

淡季不淡新能源前7月銷量已超歷年全年

新能源汽車市場(chǎng)在7月呈現(xiàn)出“淡季不淡”的特點(diǎn)，產(chǎn)銷分別完成28.4萬(wàn)輛和27.1 萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.6倍。1-7月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成150.4萬(wàn)輛和147... 詳細(xì)>>

長(zhǎng)城,吉利加速海外拓展長(zhǎng)安高端布局待解

長(zhǎng)城、吉利加速海外拓展，長(zhǎng)安高端布局待解

經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，長(zhǎng)城、吉利等自主品牌快速崛起，在深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，紛紛加速拓展海外市場(chǎng)。得益于全球業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)和中國(guó)市場(chǎng)的穩(wěn)健表現(xiàn)，長(zhǎng)城、吉利、... 詳細(xì)>>

7月MPV:五菱全線滑落傳祺勢(shì)頭正盛

7月MPV:五菱三車全線滑落傳祺雙子勢(shì)頭正盛

7月，國(guó)內(nèi)MPV車型銷量為8.7萬(wàn)輛，同、環(huán)比分別下降8.8%和3.9%；1-7月，MPV的累計(jì)銷量為65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)23.0%。受同期對(duì)比基數(shù)較高影響，大部分MPV車型的銷量... 詳細(xì)>>

7月規(guī)上工業(yè)增加值增6.4% 制造業(yè)穩(wěn)定

7月規(guī)上工業(yè)增加值增長(zhǎng)6.4% 制造業(yè)增勢(shì)穩(wěn)定

8月16日，國(guó)家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)6.4%，比2019年同期增長(zhǎng)11.5%，兩年平均增長(zhǎng)5.6%；環(huán)比增長(zhǎng)0.30%。1-7月，規(guī)模以上工... 詳細(xì)>>

紅旗領(lǐng)跑,"凱雷"膠著,林肯快馬加鞭

紅旗強(qiáng)勢(shì)領(lǐng)跑,"凱雷"陷入膠著,林肯快馬加鞭

新車先后上市，銷量你追我趕，棋逢對(duì)手的“凱雷”對(duì)于二線高檔車亞軍的“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”，可謂是頗具看點(diǎn)。而年度冠軍似乎已是紅旗的囊中之物，今年前七個(gè)月，紅旗... 詳細(xì)>>

奧迪A6L率先破十萬(wàn),自主C級(jí)車占比超兩成

7月，國(guó)產(chǎn)C級(jí)車的累計(jì)銷量為53584輛，與去年同期相比下滑9.96%；1-7月的累計(jì)銷量為425199輛，同比增長(zhǎng)35.02%。從銷量數(shù)據(jù)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)C級(jí)車市場(chǎng)雖然已恢復(fù)至疫... 詳細(xì)>>

7月A級(jí)車:合資缺芯片明顯自主趁勢(shì)而上