萊西市區(qū)以合資車型為主，其中高檔品牌不在少數(shù)。而近年來熱銷的自主品牌車型，如哈弗H6、傳祺GS4等亦是隨處可見。作為國務院確定的沿海地區(qū)對外開放縣市、全國綜合實力百強縣市，萊西所展現(xiàn)出的消費能力大有趕超一般的二、三線城市的趨勢，并呈現(xiàn)出對新、奇車型的追求。

　　經濟日報-中國經濟網近日推出“十一見聞”系列采風報道，不求大而全，以點滴見聞，歆享讀者，為“節(jié)后餐桌”端幾盤開胃菜。今日推出第四篇，以萊西不斷提升的汽車消費和不斷優(yōu)化的公路交通環(huán)境為例。

山東萊西某停車場

　　“萊西現(xiàn)在好車不少！尤其這幾年是越來越多……”，這是剛剛過去的“十一”假期，經濟日報-中國經濟網記者在山東萊西乘坐出租車時，與司機的對話。

　　距離記者上次回萊西，已是三年整。相比之下，如今的萊西大街上，各類高檔車品牌確實是多了不少，奔馳、寶馬、奧迪、捷豹、路虎……不一而足。等紅燈的間隙，前后左右就有不下三、四輛。恍惚間，記者不禁以為還在北京的街頭。

山東萊西某停車場

　　高檔車消費漸興 展現(xiàn)新、奇追求

　　在與家人的閑聊中得知，其實不止是一般的高檔車品牌，更有不少的超豪華車型，“現(xiàn)在是多少錢的車，都能在萊西看見……”。就幾天的見聞來看，萊西市區(qū)以合資車型為主，其中高檔品牌不在少數(shù)。而近年來熱銷的自主品牌車型，尤其是SUV車型如哈弗H6、傳祺GS4等亦是隨處可見。記者還在某小區(qū)看到了長城汽車高端品牌——WEY的最新車型VV7S。

長城汽車高端品牌——WEY最新車型VV7S

　　雖然，從行政級別而言，萊西僅是縣級市，但作為國務院確定的沿海地區(qū)對外開放縣市、全國綜合實力百強縣市，萊西所展現(xiàn)出的消費能力大有趕超一般的二、三線城市的趨勢，并呈現(xiàn)出對新、奇車型的追求。

　　近年來，我國汽車市場消費升級趨勢明顯。在此推動之下，高檔車市場獲得較大發(fā)展。今年上半年，即使整體市場遇冷之時，高檔車市場仍舊是逆勢增長。

　　乘聯(lián)會數(shù)據顯示，今年上半年，廣義乘用車累計銷售1082萬輛，銷量同比下滑0.2%。而1-6月，中國市場12個高檔車品牌總銷量達到120萬輛，較2016年同期同比增長達18.14%。同時，高達13%的市場占有率也創(chuàng)造了近7年來高檔車品牌的新高。

　　作為縣級城市，高檔車消費在萊西的興起，或能夠從一定程度上表明，我國消費升級趨勢正在向著三、四線，甚至是更低級別市場擴展。由此，也推動了高檔車消費不斷向著更為廣闊的市場下沉。

　　而自主品牌近年來在“品牌向上”方面所做的努力，也正迎合了廣大消費者逐步升級的消費趨勢。去年11月，長城汽車發(fā)布高端品牌WEY；今年4月，吉利高端品牌正式定名“領克”。WEY最新車型VV7S在萊西的出現(xiàn)或也說明，由長城與吉利引領的自主高端化浪潮已然為消費者所接受。

　　交通便利促發(fā)展 帶動汽車消費

　　另一方面，萊西不斷提升的汽車消費很大程度上也得益于其不斷擴展和優(yōu)化的公路交通環(huán)境，而這也為萊西的進一步發(fā)展帶來機遇。

　　“現(xiàn)在是青銀、濟青、同三三條高速在萊西交匯。在市區(qū)還有煙臺路、青島路兩條南北主路，北京路、上海路兩條東西主路”，相關人士告訴記者，“以前很多人不理解，一個縣級市修這么好得路干嗎？現(xiàn)在看看，交通多方便。”

　　交通便利所體現(xiàn)出的優(yōu)勢，其中最為直觀的一個或許就是萊西成功申辦“世界體育休閑大會”。2015年9月12日，“世界休閑體育大會”在萊西舉辦，在此之前的9月6日，青龍高速青島段正式通車。通車后，青島市區(qū)至萊西市區(qū)實現(xiàn)直達高速互通，青島市民自駕去萊西看“休閑大會”只需不到一個小時。此舉對于萊西在山東省內、國內，甚至是世界范圍內知名度的提升都將帶來極為深遠的影響。

雙向6車道的北京路

　　俗話說，要想富先修路。良好的道路條件不僅是促進生產的必要條件，更是提升居民生活水平、帶動汽車消費的有效條件。相信在道路條件不斷優(yōu)化之下，萊西居民的生活水平、尤其是汽車消費定將不斷發(fā)展提高。（經濟日報-中國經濟網 記者郭濤）

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