有汽車營銷人分析，“威馬汽車已經(jīng)認識到自身優(yōu)、劣勢，所以決定把銷售和售后的功能交給專業(yè)的經(jīng)銷商來完成；同時還根據(jù)經(jīng)銷商的規(guī)模來發(fā)展一些功能精簡、高效的3S店或者2S店，甚至是功能垂直專業(yè)的汽車功能店，以此最大限度地完善線下渠道建設(shè)”。

　　“今天是‘威馬EX5保價優(yōu)選直通車’活動的最后期限，下大定（定金2萬元）的客戶特別多，北京的訂單就快突破100輛”，一位名叫小張（化名）的威馬汽車北京王府井東方新天地城市展廳的服務(wù)大使，前天（4月10日）下午對經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者說。

　　威馬汽車北京王府井東方新天地城市展廳

　　小張所說的“威馬EX5保價優(yōu)選直通車”是威馬汽車針對新能源汽車補貼大幅度退坡而推出的促銷方案。根據(jù)該促銷方案，“凡在4月1日-10日期間選擇指定活動車型并完成大定支付的用戶，加一萬元即可享受2018年國補地補”�！爸Ц锻甏蠖ê螅瑑H需3周，就可以到北京五方橋的用戶中心和四季青的交付中心提車”，小張自信地說。

　　昨日，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)汽車頻道發(fā)表了《“新勢力”回頭看：威馬工廠加班加點保產(chǎn)量》，對威馬汽車的工廠及其生產(chǎn)能力做了再調(diào)查。那么，威馬汽車的交付情況如何，其在線下渠道方面又做出了怎樣的布局？帶著這一系列疑問，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者在上兩個月，實地走訪了北京、上海、深圳、武漢和溫州等地的威馬汽車城市展廳、用戶中心、體驗館、交付中心和服務(wù)之家。

　　位于上海市青浦區(qū)國際會展中心的威馬汽車城市展廳內(nèi)部

　　2月26日中午，記者來到位于上海市青浦區(qū)國際會展中心的威馬汽車城市展廳，一位名叫小黃（化名）的服務(wù)大使熱情地向記者介紹，“展廳都由威馬汽車自身打造，用于提供用戶了解品牌動態(tài)，體驗產(chǎn)品和科技。在這里，我可以指導您在網(wǎng)上下大定，但不提供產(chǎn)品交付的服務(wù)，提車得到御橋店”。

　　位于上海浦東新區(qū)御橋路1441號的威馬用戶中心

　　小黃所說的“御橋店”是位于上海浦東新區(qū)御橋路1441號的威馬用戶中心。在御橋店里，一位名叫小郭（化名）的銷售人員告訴記者，“威馬汽車規(guī)定，交付功能只能由用戶中心和交付中心承接。到目前（2月26日）為止，上海還沒有建交付中心。所以，無論是在網(wǎng)上還是在城市展廳下訂單，上海的威馬用戶暫時只能在我們店里提車、上保險、售后保養(yǎng)”。

　　威馬方面表示，“用戶中心是威馬汽車與各地的經(jīng)銷商合作建立，可以完成對用戶整車的全流程交付功能，并且提供試駕、出行服務(wù)、銷售、維修、二手車及其它增值服務(wù)”。“威馬汽車用戶中心，其實就是傳統(tǒng)的汽車4S店”，有業(yè)內(nèi)不具姓名的營銷人士直言，“雖然叫法不一樣，但本質(zhì)上是相同的”。

　　以用戶中心為基礎(chǔ)，威馬汽車還與經(jīng)銷商合作建立交付中心、體驗館、服務(wù)之家、E站等，分別提供交付、展示、售后、日常養(yǎng)護等服務(wù)項目。在上述營銷人士看來，“威馬汽車已經(jīng)認識到自身優(yōu)、劣勢，所以決定把銷售和售后的功能交給專業(yè)的經(jīng)銷商來完成；同時還根據(jù)經(jīng)銷商的規(guī)模來發(fā)展一些功能精簡、高效的3S店或者2S店，甚至是功能垂直專業(yè)的汽車功能店，以此最大限度地完善線下渠道建設(shè)，并為消費者提供多元、便捷的終端體驗”。

　　上海御橋威馬用戶中心的庫存車

　　“上海威馬用戶中心由永達汽車運營。永達汽車是上海當?shù)乩吓频慕?jīng)銷商，有不錯的消費者口碑。威馬汽車用戶還是比較放心地從我們這里提車”，小郭透露，“我們對新車的上牌等流程很熟悉，而且還有現(xiàn)成的維修、保養(yǎng)等配套設(shè)施，如果威馬車輛遭遇輕微剮蹭，完全可以在其他品牌上的工位上進行簡單的鈑金、噴漆等修復項目”。

　　武漢威馬用戶中心

　　記者在3月21日走訪的位于武漢市江岸區(qū)興業(yè)路136號的用戶中心，同樣是由威馬汽車與永達合作建立。“作為傳統(tǒng)經(jīng)銷商，永達汽車會提前向威馬廠家采購一批標準版本的車輛作為庫存車，以此滿足一些用戶有提現(xiàn)車的需求。不過，威馬是造車新企業(yè)，在銷售方面要求創(chuàng)新，我們也會積極配合”，一位名叫小王（化名）的銷售人員坦言，“威馬汽車宣傳的是訂單制生產(chǎn)，要求用戶在網(wǎng)上下訂單，訂單確認后廠家安排生產(chǎn)，最后還得在我們店里交尾款，并由我們交付。這個周期目前是3-6周”。

　　武漢威馬用戶中心的庫存銷量情況

　　據(jù)永達汽車（3669.HK）在3月26日發(fā)布的2018年公告顯示，“2018年，與威馬汽車在上海、廣州、武漢等城市合作的授權(quán)網(wǎng)點開始運營”；“今后幾年，我們的新能源汽車產(chǎn)業(yè)主要發(fā)展方向是積極捕捉國內(nèi)新能源汽車發(fā)展機遇，加強與定位中高端的新能源車企的品牌代理合作，并探索介入與新能源汽車服務(wù)相關(guān)的其他業(yè)務(wù)”，“在無錫、常州合作的網(wǎng)點正在籌建中”。

　　溫州鹿城區(qū)財富中心的威馬體驗館

　　尚在籌建中的溫州威馬用戶中心

　　尚在籌建中的溫州威馬用戶中心已經(jīng)可以承接交付功能

　　在借力大型經(jīng)銷商集團外，威馬汽車也在積極地與一些規(guī)模較小的經(jīng)銷商進行合作。在溫州，威馬正與當?shù)氐慕?jīng)銷商籌建用戶中心。該用戶中心位于文昌路218號，“目前已經(jīng)可以承接交付功能，現(xiàn)在每天都能交付10多輛威馬EX5”，一位名叫小姜（化名）的銷售人員告訴記者，“盡管這個用戶中心還在規(guī)則中，但我們老板在溫州市鹿城區(qū)的財富中心先建了一家體驗館，目前已經(jīng)有不錯的集客效應(yīng)”。

　　深圳威馬用戶中心

　　在深圳，威馬與當?shù)氐慕?jīng)銷商——標域汽車，于去年底在寶安區(qū)建立用戶中心�！皬拈_業(yè)到今年3月份中旬，我們店已經(jīng)完成800輛新車的交付工作”，一位名叫小馬（化名）的銷售人員透露。

　　深圳威馬用戶中心借助經(jīng)銷商的工位對車輛進行保養(yǎng)

　　通過一個多月時間對五個城市的走訪，經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者注意到，威馬汽車正在加速線下網(wǎng)點的拓展。此前，威馬汽車方面曾表示，“目前已經(jīng)在40多個城市展開交付，2019年的目標是交付覆蓋100個城市，交付量達到10萬輛”。那么，威馬汽車能否在相應(yīng)的時間節(jié)點“達標”？經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)還將持續(xù)關(guān)注。（經(jīng)濟日報-中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 王躍躍）

　　相關(guān)閱讀： 

　　“新勢力”回頭看：威馬工廠加班加點保產(chǎn)量 

　　“新勢力”回頭看：蔚來“跳線”排序或因訂單短缺