全新奧迪A7家族今日將在上�！罢孤斗既荨�，正式上市，以滿足中國市場對高檔車多元化的消費需求。中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)最新編譯：奧迪全球市場和營...
高檔車的市場競爭，如果奔馳、寶馬、奧迪每個企業(yè)把指標(biāo)下調(diào)5%，那局面就豁然開朗。但是，每個企業(yè)都有自己的戰(zhàn)略布局，沒有人會“收手”。
施泰德認(rèn)為，在近130年的汽車工業(yè)史中，變革從未像今天這樣迅速和徹底過，造車方式、車輛展示方式、目標(biāo)市場、汽車用戶自身及合作伙伴都...
中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)進(jìn)入新常態(tài)，高檔車市場必定會受到中國整體經(jīng)濟(jì)狀況的影響，增長放緩是必然現(xiàn)象。在高檔車市場已經(jīng)不僅僅是以長度和寬度為...
去年，奧迪啟動史上最大投資項目，企圖在2020年以前超越寶馬，成為全球最大高檔車制造商。奧迪未來五年將花費240億歐元用于新車型、輕量...
施泰德強(qiáng)調(diào)，對高檔汽車在中國的信心不會改變，預(yù)計未來每年的增長率，將從目前的9％，增加到12％—15％。整體來看，大眾目前在全球范...
