11月,梅賽德斯-奔馳在中國市場的銷量增長迅猛,拉升其全球銷量至16.2萬輛,同比增長7.4%。今年1-11月,奔馳品牌全球銷量達(dá)169萬輛,已超過其...
11月，奔馳（不含smart）在華銷售36313輛，同比增長38.7%；同月，寶馬品牌（不含MINI）在中國市場實(shí)現(xiàn)銷量38467輛，同比增幅達(dá)3.0%…… ...
10月，BBA三家銷量增速相比上月均有所放緩。寶馬依靠最小降幅，分別以9726輛及15715輛的優(yōu)勢超越奔馳、奧迪，將全球高檔車單月銷冠從奔...
11月20日，在2015廣州國際車展開幕之際，奔馳攜旗下梅賽德斯-奔馳、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-AMG和smart四大品牌共39款車型亮相。全新...
寶馬3系與奔馳C級的銷量已經(jīng)由去年的“懸殊差距”變?yōu)槿缃竦摹敖阱氤摺�，或許奔馳C級超越寶馬3系只是時間問題。而從DS5今年1-10月銷售...
10月國產(chǎn)C級車市場，奧迪、寶馬和奔馳，依舊牢牢占據(jù)前三甲，奧迪A6L繼續(xù)擴(kuò)大銷量優(yōu)勢，甩開寶馬5系將近三千輛，而奔馳E級始終難以形成...
2015年,奔馳將繼續(xù)保持強(qiáng)大的產(chǎn)品攻勢,會有超過15款新車上市,包括國產(chǎn)GLA在二季度跟大家見面;C級車也將有多款新車型投放;剛剛上市的梅賽...
未來的幾個月里,如果以C級為首的奔馳系列產(chǎn)品銷量仍能繼續(xù)拉升,憑借著在中國市場的強(qiáng)勁表現(xiàn),奔馳并非沒有摘得2015年全球銷量“桂冠”的...
9月，奔馳依舊延續(xù)著一發(fā)不可收拾的高速增長，以7969輛以及17544輛的優(yōu)勢再次超越寶馬、奧迪，蟬聯(lián)全球高檔車單月銷冠，而這也是其今年...
在項目國產(chǎn)化、車型年輕化、配置多樣化、活動新穎化的助推下,以捷豹路虎、沃爾沃、凱迪拉克、英菲尼迪為代表的第二陣營主力品牌,正極力...
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