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戴雷:2015年銷量將破4萬 明年深耕產(chǎn)品力
2015.12.25

 高檔車市場在今年面臨了前所未有的挑戰(zhàn),整體增速明顯放緩,在相對低迷的環(huán)境中,英菲尼迪逆勢上揚,今年1-11月,同比增長34.6%。東風...

當數(shù)字1-10與東風英菲尼迪不期而遇
2015.12.24

英菲尼迪去年在中國市場的銷量首次突破3萬輛;英菲尼迪現(xiàn)有車型中有三款混合動力車型。東風英菲尼迪整個團隊平均年齡33歲;在襄陽工廠,...

讀懂戴雷 破解“英菲尼迪的中國現(xiàn)象”
2015.12.24

 對于英菲尼迪的高速增長,在高檔車品牌中間也曾有過不同的認知。如果說是因為英菲尼迪的銷量基數(shù)太低,還有比它更低的;如果說是因為...

戴雷:高檔車市場競爭激烈但仍有較大空間
2015.12.25

戴雷認為,受經(jīng)濟波動的影響,百萬元以上的豪華車市場可能不會不太,但在40萬元至80萬元的價格區(qū)間,仍有很大的需求。而這一區(qū)間又是高...

慶生一周年 東風英菲尼迪成就斐然
2015.12.24

自2014年9月成立以來,得益于高效的合資模式、兩款國產(chǎn)車型的成功、“敢﹒愛”品牌精神的全面落地、經(jīng)銷商伙伴的支持以及本土化團隊的拼...

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