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本網(wǎng)原創(chuàng)
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劉智:2025年,寶馬新能源車將占整體銷量的15%-25%
2017.09.22

到今年年底,寶馬在中國的即時(shí)充電樁將超過6.5萬個(gè),覆蓋60多個(gè)城市,包括一、二、三線城市并逐步覆蓋新能源市場發(fā)展迅速的四、五線城市...

還是“原配”好 寶馬全方位打造售后服務(wù)標(biāo)桿
2017.12.06

“BMW連續(xù)5年獲得了客戶滿意度的第一名,MINI連續(xù)6年獲得客戶滿意度的第一名”。在中國,寶馬迄今為止已經(jīng)收獲了320萬用戶;與此同時(shí),...

前瞻與創(chuàng)新 寶馬集團(tuán)攜多款重磅車型亮相羊城
2017.11.19

11月17日,寶馬集團(tuán)隆重亮相2017廣州車展。BMW 品牌攜兩大子品牌M和i一起發(fā)力,帶來1款全球首發(fā)車型,2款中國上市車型,3款中國首發(fā)車型...

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踐行可持續(xù)發(fā)展 寶馬平均燃料消耗量創(chuàng)新低
2017.11.03

華晨寶馬汽車有限公司在論壇現(xiàn)場正式發(fā)布了《華晨寶馬2016年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告》。報(bào)告披露,根據(jù)工業(yè)和信息化部等五部門聯(lián)合發(fā)布的數(shù)據(jù),2...

躍躍御市:寶馬5系迎頭趕上 輝昂觸底反彈
2017.10.23

9月,奧迪A6L、寶馬5系和奔馳E級均晉級“萬輛俱樂部”。其中,全新5系終于展現(xiàn)出應(yīng)有的實(shí)力,時(shí)隔5個(gè)月后,銷量再次站上萬輛的臺階達(dá)111...

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濤濤不絕:奔馳最賺錢,寶馬謹(jǐn)慎樂觀,奧迪利潤猛增
2017.08.08

得益于E級車和SUV的良好表現(xiàn),并平衡掉去年二季度高田氣囊相關(guān)特殊項(xiàng)目帶來的負(fù)面影響,梅賽德斯-奔馳乘用車盈利大幅增長,其息稅前利潤...

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棉里藏針:寶馬3系累計(jì)奪冠 A4L霸氣回歸
2017.09.21

A4L在8月份一鼓作氣,取得高檔B級車單月冠軍的好成績,在歷時(shí)將大半年后,奧迪A4L在完成全新?lián)Q代、遭遇“再合資風(fēng)波”等不利因素后,實(shí)...

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壟斷風(fēng)波:調(diào)查提交至德當(dāng)局 寶馬、大眾等"維新不革命"
2017.08.04

柴油發(fā)動機(jī)是德國汽車工程實(shí)力的象征,德國汽車制造商也需要柴油車作為一個(gè)緩沖地帶,以換取充足的時(shí)間來趕上特斯拉和日產(chǎn)的動力電池技術(shù)。

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濤濤不絕:奧迪打響“收復(fù)之戰(zhàn)”ABB競爭進(jìn)入相持階段
2017.08.11

奧迪在中國市場“回暖”的勢頭不減,一舉拿下7月銷量冠軍,正式打響“收復(fù)失地”的戰(zhàn)斗。但1-7月,奧迪累計(jì)銷量相比位居首位的奔馳仍有...

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"耀5揚(yáng)威" 華晨寶馬以新車新廠詮釋"中國制造2025"
2017.05.11

“華晨寶馬全新大東工廠通過創(chuàng)新的生產(chǎn)技術(shù)和工業(yè)4.0技術(shù)的廣泛應(yīng)用,在生產(chǎn)質(zhì)量、柔性制造、提升效率和降低能耗等方面樹立了全新標(biāo)桿,...

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