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借勢公車改革 哈弗品牌繼續(xù)"向上突圍"
2019.01.07

近年來,長城汽車的快速發(fā)展,可謂有目共睹。從早期一個默默無聞的民營企業(yè),一步步成長為如今的“自主三強”。旗下的哈弗品牌,更是憑...

聚焦戰(zhàn)略成就"SUV領導者" "組合拳"推動哈弗品牌向上
2018.11.13

能夠在對產(chǎn)品質量等各方面有著嚴苛要求的政府采購領域脫穎而出,是哈弗品牌在聚焦戰(zhàn)略指引下,圍繞品牌向上,對產(chǎn)品品質不懈追求、對產(chǎn)...

追求極致安全 哈弗H6頻獲國內外軍、警界青睞
2018.11.05

單月最高銷量超過8萬輛、累計收獲近300萬用戶信賴、奪得64個月銷量冠軍……一系列優(yōu)異成績讓哈弗H6成為當之無愧的“國民神車”。而在大...

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性能趕超合資SUV,哈弗H9欲做邊防“定海神針”
2018.11.05

合資越野車對國防事業(yè)的壟斷正式被哈弗H9打破,而哈弗H9之所以能夠被國防采購“相中”,則源于自身“實力”的提升。作為哈弗品牌的的高...

躍躍御市:長城布局新能源初顯成效 自主三強搶灘新業(yè)務
2018.12.10

在市場普遍低迷的大環(huán)境下,有著“自主三強”之稱的吉利、長城、長安,在11月份呈現(xiàn)出不同的發(fā)展態(tài)勢。長城汽車通過優(yōu)惠舉措和新車策略...

品牌獨立 多元發(fā)展 長城皮卡2020年沖擊20萬輛目標
2018.09.29

9月28日,長城皮卡新戰(zhàn)略正式發(fā)布。長城皮卡將與哈弗、WEY、歐拉共同成為長城汽車集團的專業(yè)品牌;成立皮卡事業(yè)部,由長城汽車股份有限...

濤濤不絕:長城轉型 長安陷"機油門" 吉利繼續(xù)領跑
2018.03.20

2月,乘用車市場增長乏力!白灾魅龔姟敝,吉利以超過11萬輛的銷量繼續(xù)領跑,長城、長安則呈現(xiàn)不同程度下滑。長城汽車總裁王鳳英在接受...

自主高端化結碩果 WEY、領克等試水新能源
2018.05.09

本屆北京車展上,自主高端品牌WEY以及領克攜旗下重磅車型參展;而自主品牌高端車型如傳祺GS8、長安CS95等均悉數(shù)亮相。另外,被上汽寄予...

借勢公車改革,哈弗品牌繼續(xù)發(fā)力“向上突圍”
2018.11.13

公務用車新規(guī)之下,哈弗品牌憑借出色的產(chǎn)品性能和良好的消費口碑,不斷收獲公務用車的訂單。而借助公務用車的示范使用,哈弗品牌也為自...

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[專題]借勢公車改革 哈弗品牌繼續(xù)"向上突圍"
2018.11.26

近年來,長城汽車的快速發(fā)展,可謂有目共睹。從早期一個默默無聞的民營企業(yè),一步步成長為如今的“自主三強”。旗下的哈弗品牌,更是憑...

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