10月，我國汽車產(chǎn)銷分別完成289.1萬輛和285.3萬輛，同比分別增長11.2%和13.8%，產(chǎn)銷量再創(chuàng)歷史同期新高。陳士華說，“進入金秋十月，多...
李晶認為，中國在汽車軟件領域的崛起，是中國乃至全球數(shù)字經(jīng)濟的引擎，不僅促進了數(shù)字化技術在汽車領域的廣泛應用，也推動了汽車產(chǎn)業(yè)的...
10月，SUV零售量站上百萬輛關口，共售出100.6萬輛，同比增長19.3%。銷量前十SUV之間較量的激烈程度陡增，首先，排名榜單第2-10名的車型...
師建華表示，當下，新能源汽車已進入多產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展時代，整個汽車供應鏈鏈條頻繁“跨界”。同時，汽車供應鏈集中化特點凸顯。數(shù)字化和...
10月，國內(nèi)狹義乘用車生產(chǎn)、批發(fā)、零售端皆實現(xiàn)同比顯著增長走勢，并連續(xù)第二個月齊齊站上200萬輛關口。1-10月，狹義乘用車生產(chǎn)、批發(fā)...
馬仿列介紹，下游市場的旺盛需求，將驅(qū)動動力電池產(chǎn)業(yè)持續(xù)景氣，預計2025年全球動力電池市場需求將超過1500GWh。過往幾年，中國在動力電...
10月，國內(nèi)共發(fā)布12起召回公告，涉及12個品牌的共計95325輛乘用車被召回，同比增長19.76%，環(huán)比大幅減少92.09%，數(shù)量為年內(nèi)“次低”。
近日，商務部等9部門聯(lián)合發(fā)布《關于推動汽車后市場高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》），明確了汽車后市場發(fā)展的總體目標和...
今年新能源汽車下鄉(xiāng)活動已開展4個多月。此前，國家發(fā)展改革委、工信部等部門陸續(xù)出臺一系列政策措施，助力新能源汽車下鄉(xiāng)，并取得了良好...
