BMW 5系在中國(guó)投產(chǎn)以來(lái)，已經(jīng)與中國(guó)同行20載。隨著B(niǎo)MW i5的上市，BMW品牌向中國(guó)客戶提供的純電動(dòng)產(chǎn)品數(shù)量增加至7款，寶馬集團(tuán)的純電產(chǎn)品幾乎覆蓋所有主要細(xì)分市場(chǎng)。此外，全新BMW 5系標(biāo)志著寶馬進(jìn)入全新的智能時(shí)代。

　　1月25日，全新BMW 5系在中國(guó)正式上市。BMW 5系經(jīng)歷八次迭代，始終是BMW品牌的中流砥柱，第四次為中國(guó)市場(chǎng)打造長(zhǎng)軸距車型，為中國(guó)市場(chǎng)深入定制。

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　　全新BMW 5系油電齊發(fā)，雙軸并推，分別為：全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版（全新BMW 525Li / 530Li），全新BMW 5系標(biāo)準(zhǔn)軸距版（全新BMW 525i），創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5長(zhǎng)軸距版（創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5 eDrive35L）和創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5（創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5 M60）。與此同時(shí)，提供豪華和M運(yùn)動(dòng)兩種套裝，此次發(fā)布共計(jì)12款車型，建議零售價(jià)格區(qū)間43.99萬(wàn)元到63.99萬(wàn)元。

　　寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高翔表示：“BMW 5系自在中國(guó)投產(chǎn)，已經(jīng)與中國(guó)‘堅(jiān)持夢(mèng)想者’同行20載。全新BMW 5系標(biāo)志著最暢銷的寶馬進(jìn)入全新的智能時(shí)代。隨著B(niǎo)MW i5的上市，BMW品牌向中國(guó)客戶提供的純電動(dòng)產(chǎn)品數(shù)量增加至7款，寶馬集團(tuán)的純電產(chǎn)品幾乎覆蓋所有主要細(xì)分市場(chǎng)。憑借創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5，寶馬希望為建設(shè)、培育中國(guó)中大型豪華純電動(dòng)車型細(xì)分市場(chǎng)做出自己的貢獻(xiàn)。”

　　純電車型中，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5 eDrive35L車型提供210千瓦的最大輸出功率和410?！っ椎姆逯蹬ぞ?，創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5 M60更將5系的運(yùn)動(dòng)性能提升至全新高度——最大輸出功率442千瓦，而峰值扭矩高達(dá)795牛·米，與上一代BMW M5車型水平相當(dāng)。創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5配備勵(lì)磁同步電機(jī)由寶馬自研，高集成、模塊化、可持續(xù)，峰值功率持續(xù)不衰減，相比永磁同步電機(jī)更能在中高速段同樣表現(xiàn)出優(yōu)越的加速性能。燃油版車型配備了寶馬集團(tuán)最新一代直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，全新BMW 530Li車型最大輸出功率190千瓦，峰值扭矩400?！っ祝煌瑫r(shí)在燃油版車型中，48V輕混技術(shù)輔助燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　作為一款因中國(guó)而生的車型，全新BMW 5系長(zhǎng)軸距進(jìn)行了更加深度、全方位的定制，除了加長(zhǎng)軸距，還賦予了獨(dú)有的造型、獨(dú)享的配色、專屬的裝備、本土化的數(shù)字應(yīng)用。BMW 5系首次推出了流金飾板，車身還可以選擇磨砂質(zhì)感的金色裝飾，打造出東方奢華的精致與品味。另一項(xiàng)專屬設(shè)計(jì)加入了全新演繹的霍夫邁斯特彎角上，就是中國(guó)市場(chǎng)標(biāo)配專屬的C柱“5”字光耀標(biāo)識(shí)。在創(chuàng)新純電動(dòng)BMW i5長(zhǎng)軸距版啟動(dòng)充電時(shí)，數(shù)字“5”還會(huì)呈現(xiàn)短暫呼吸效果，提示客戶充電已正常開(kāi)始。

　　全新BMW 5系突破創(chuàng)新，大膽進(jìn)取。時(shí)尚的前臉，轎跑車尾部設(shè)計(jì)，恢弘優(yōu)雅運(yùn)動(dòng)的整體氣勢(shì)，打破了這個(gè)級(jí)別多年的傳統(tǒng)。全新BMW 5系再次提升這個(gè)級(jí)別車身尺寸，車長(zhǎng)達(dá)到5,175毫米，軸距3,105毫米。

　　全新BMW 5系的內(nèi)飾風(fēng)格與智能豪華程度均沿襲了旗艦7系的頂級(jí)水準(zhǔn)，內(nèi)外兼修。值得一提的是，全景星軌天幕從前排頭頂一直延伸至后排頭頂，可視面積比上代車型的天窗增加約30%，星軌色彩與環(huán)抱式交互光帶遙相呼應(yīng)。此外，設(shè)計(jì)師以數(shù)字藝術(shù)的思考方式去設(shè)計(jì)整車的豪華氛圍；隨著主題模式（My Modes）的切換，氛圍感從屏幕暈染開(kāi)來(lái)，透過(guò)水晶質(zhì)感的交互光帶延展至全車；應(yīng)用UWB超寬帶技術(shù)的BMW數(shù)字鑰匙Plus愈發(fā)便捷。

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　　BMW獨(dú)特駕駛樂(lè)趣不僅關(guān)乎加速度，更關(guān)乎責(zé)任。新車采用第2代集成式制動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)電信號(hào)控制制動(dòng)系統(tǒng)，進(jìn)一步提升踏板力回饋與人車溝通感，讓制動(dòng)腳感“更寶馬”。得益于該系統(tǒng)，全力制動(dòng)建壓時(shí)間僅需150毫秒，比傳統(tǒng)制動(dòng)系統(tǒng)快4倍，使得制動(dòng)距離最多可以縮減20%，進(jìn)一步提高安全性。

　　此外，為保證駕駛員全程參與駕駛，全新BMW 5系應(yīng)用了注意力監(jiān)控系統(tǒng)和電容感應(yīng)方向盤。全新BMW 5系配備帶視線確認(rèn)的自動(dòng)變道功能，當(dāng)駕駛者視線確認(rèn)后，車輛能夠在60-180km/h的時(shí)速范圍內(nèi)自動(dòng)超車。面向未來(lái)，全新BMW 5系長(zhǎng)軸距版在技術(shù)上已具備拓展至L3級(jí)自動(dòng)駕駛的能力。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 黃春棉）