“新能源汽車行業(yè)經過了3至4年的高速增長，已經進入了相對平穩(wěn)的發(fā)展階段。”在2024年12月30日舉行的中國電動汽車百人會論壇（2025）媒體溝通會上，中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉表示，當前產業(yè)發(fā)展的重點是從“快不快”向“好不好”轉變，如此才能推進汽車產業(yè)質的有效提升和量的合理增長，實現(xiàn)高質量發(fā)展。

　　百人會預計，2025年中國汽車市場銷量將在3200萬輛左右，保持3%的增長速度。新能源汽車銷量增速將所有放緩，但仍將達到約30%至1650萬輛?！懊髂隄B透率肯定要超過50%，進入相對高質量的發(fā)展階段?！睆堄纻フf道。

　　增量市場進入以電為主階段

　　在張永偉看來，新的一年，汽車增量市場將進入到以電為主的階段。其中，插電混動和增程融合了電動和燃油的先進技術，將成為新能源增量中的重要力量。2025年，這兩個技術路線在新能源市場中的比重將接近50%。這也意味著新能源將愈發(fā)多元化，體現(xiàn)出產業(yè)發(fā)展的規(guī)律。

　　伴隨乘用車電動化進入常態(tài)化發(fā)展，新能源商用車則將進入快速爬坡期。預計2025年其國內銷量有望達到約90萬輛，滲透率約30%，增速將高于整體新能源汽車市場，達到80%。尤其新能源重卡銷量將超過11萬輛，滲透率突破20%，短途與封閉場景將實現(xiàn)快速增長。

　　從車企角度來看，中國車企將面臨新的國際化發(fā)展環(huán)境，需要用先進的制造和產品服務全球市場，推進“新國際化發(fā)展”扎根落地?！斑^去我們是由外向內，現(xiàn)在是由內向外。如何由內向外，我們還缺乏成功的經驗?！睆堄纻ケ硎?，國際化、全球化發(fā)展是必需的，但是不能走老路，要用新的方式走好這條路。

　　同時，跨國車企在華發(fā)展正遭遇挑戰(zhàn)，呈現(xiàn)分化趨勢。但整體來看，主力跨國車企本土化發(fā)展將進一步加速，特別是在研發(fā)和供應鏈層面的新形式的本土化發(fā)展，將對提升跨國車企競爭力帶來巨大支撐，并將推動形成中國汽車產業(yè)服務全球的新格局，從而形成一種全球共生的新發(fā)展模式。

　　在此背景下，要求車企積極探索高質量發(fā)展的新模式。伴隨汽車產業(yè)進入相對平穩(wěn)的發(fā)展階段，曾經的盲目擴張將難以為繼；“什么都自己做的”全能思維也將不再適用，企業(yè)需要更加聚焦自身優(yōu)勢，從而形成核心競爭力。更為關鍵的是，企業(yè)的盈利模式將發(fā)生改革，需要圍繞產品全生命周期去創(chuàng)造客戶價值。

　　“反過來講，評價一個企業(yè)是不是盈利、高質量發(fā)展，維度都要改變。不能用一個簡單的指標看一個企業(yè)發(fā)展的情況，要與時俱進，創(chuàng)造一套能夠科學評價產業(yè)和企業(yè)健康狀況的新標準體系?！睆堄纻フf道。

中國電動汽車百人會副理事長兼秘書長張永偉

　　聚合型產業(yè)外溢效應加速

　　在新的一年，一些新的技術也將獲得極大發(fā)展。以固態(tài)電池為代表的新一代電池產品加速量產，這將為新能源汽車發(fā)展提供更大助力。預計國內半固態(tài)電池2025年出貨量（包括車載與非車載領域）有望突破10GWH，全固態(tài)電池有望在未來2、3年內完成小批量上車。

　　智能化市場將由過去的“有沒有”，進入到“好不好”的階段?；A智能化將進入全面覆蓋階段，2025年乘用車L2級及以上輔助駕駛的滲透率或將接近65%，高階智能技術則將快速進入10萬—20萬元中低價車型市場。

　　AI技術的應用將對汽車產業(yè)帶來全新變革。產品方面將有效提升其科技屬性和娛樂屬性；而將其應用于“研、產、供、銷、服”全流程，也將大幅提升企業(yè)的經營與組織效率?！叭斯ぶ悄軐ζ囆袠I(yè)帶來了全面的變革，汽車也是人工智能最大的應用場景，‘汽車+人工智能’實現(xiàn)了最佳組合。所以，明年將成為AI上車的關鍵之年?！睆堄纻ケ硎?。

　　在張永偉看來，伴隨汽車產業(yè)愈發(fā)智能，其聚合外溢效應將會明顯加速，由此智能汽車產業(yè)將變成聚合性的智能產業(yè)，例如在低空領域、機器人產業(yè)的應用?！?025年智能汽車會加速發(fā)展，‘飛上去、立起來’會形成聚合型的產業(yè)外溢，新質生產力也會加速在汽車行業(yè)落地放大?！?/p>

　　對于2025年汽車產業(yè)發(fā)展趨勢，百人會將在“中國電動汽車百人會論壇（2025）”上展開更為全面、深入的探討。據介紹，2025年百人會論壇將于2025年3月28日-30日在北京釣魚臺國賓館召開。

　　本屆論壇圍繞“夯實電動化 推進智能化 實現(xiàn)高質量發(fā)展”主題，邀請政府有關部門和汽車、能源、交通、城市、通訊等領域的代表共聚一堂，圍繞全球及中國汽車電動化發(fā)展形勢、拉動和擴大汽車消費、智能網聯(lián)汽車發(fā)展趨勢、車路云一體化發(fā)展，以及動力電池新技術，人工智能、大算力、大模型、大數(shù)據等技術應用，高質量充電基礎設施建設，商用車電動化智能化轉型，新能源汽車出海與全球合作等多個話題展開討論。（中國經濟網記者 郭濤）