奔馳在華裁員15%，員工最高可獲得N+11賠償…在打工人的羨慕聲中，#奔馳裁員#登上熱搜。中國經(jīng)濟網(wǎng)記者從奔馳內(nèi)部了解到，裁員從本周二（2月25日）下午開始，但并沒有明確提出有15%這一指標。公司專門設(shè)立了裁員談話室，接到裁員通知的員工進行一對一談話，當天簽字可額外獲得3個月補償。

　　全網(wǎng)羨慕的N+11 如何構(gòu)成？

　　奔馳裁員登上熱搜，打工人一邊倒地發(fā)出羨慕的聲音，繼去年大眾集團、福特、捷豹路虎幾家“良心裁員”之后，再次將外資車企裁員標準推上新標桿。去年10月，大眾中國裁員補償為N+6，捷豹路虎的裁員補償為N+3。

　　中國經(jīng)濟網(wǎng)記者從奔馳內(nèi)部員工處獲悉，對于網(wǎng)傳的“N+9+2”，具體的構(gòu)成都是有據(jù)可依的?！氨捡Y每年3月份發(fā)bonus（獎金），所以裁員時間也是卡這個點，平均是2個月工資，獎金是N+6的組成部分。當天簽字可以額外拿3個月，這是N+6+3即N+9。給兩個月時間找工作，是N+9+2?！?/p>

　　“公司是本周二上午開的Town Hall（員工大會），全員進入不同會議室接入會議，手機不允許帶進場。會上并未提及任何裁員比例，段總（奔馳中國總裁兼CEO段建軍）和HR負責(zé)人分別講話，提及公司會進行優(yōu)化，會盡量給大家能給的補償。未來如果情況好了，會優(yōu)先考慮回招員工。下午HR開始在專門設(shè)立的談話室約談收到邀約的員工?！鄙鲜霰捡Y員工告訴中國經(jīng)濟網(wǎng)記者。

　　汽車行業(yè)標桿，是全方位的

　　雖然開年即面臨裁員的嚴肅話題，但是奔馳今年在中國市場持續(xù)發(fā)力的勢頭不減，將發(fā)起“史上最強大的產(chǎn)品和科技攻勢”，在未來三年推出多達36款新車型。在中國市場，奔馳將推出7款專屬車型。

　　值得注意的是，伴隨產(chǎn)品攻勢的發(fā)起，北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍日前還罕見怒懟惡意競爭，直指“部分品牌為了吸引眼球、收割流量，不惜采用虛假宣傳、操控水軍、抹黑競品等惡意競爭手段。”

　　去年以來，包括奔馳在內(nèi)的豪華品牌受價格戰(zhàn)影響銷量利潤雙雙全線下滑。數(shù)據(jù)顯示，過去一年，奔馳、寶馬在中國市場雖都交付新車超過71萬輛，奧迪也售出了64.9萬輛，但三者的銷量分別下滑6.7%、13.4%和10%。

　　根據(jù)剛剛公布的財報，2024年，受中國等幾個主要市場銷量下滑影響，奔馳集團營收、息稅前利潤以及息稅前利潤率等主要財務(wù)指標均有不同程度下滑。對于2025年，奔馳方面各主要財務(wù)指標也都保持了較低的預(yù)期。

　　據(jù)外媒報道，為此奔馳將開啟“Next Level Performance”節(jié)約計劃，通過裁員、優(yōu)化、產(chǎn)線調(diào)整等措施，到2027年永久性節(jié)約50億歐元，到2025年節(jié)約大概25億歐元。

　　但是無論是奔馳還是寶馬，沒有因為艱難的大環(huán)境砍掉任何一個公益項目，也沒有虧待一位自己的員工?；蛟S這也是對中國汽車市場的啟示，樹立行業(yè)榜樣，要看企業(yè)全方位的行動。（中國經(jīng)濟網(wǎng)記者 郭濤）