新華網(wǎng)柏林4月14日電（記者 李函林）“中國(guó)是全球出行變革的動(dòng)力引擎，同時(shí)也是推動(dòng)我們不斷進(jìn)步的‘健身房’?！贝蟊娖?chē)集團(tuán)管理董事會(huì)主席兼保時(shí)捷首席執(zhí)行官奧博穆日前在接受記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示，中國(guó)在電動(dòng)化和智能化汽車(chē)領(lǐng)域的快速發(fā)展，已成為全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)之一，這一變革促使大眾汽車(chē)不斷創(chuàng)新，以更高效、更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品滿(mǎn)足消費(fèi)者需求。他對(duì)中國(guó)經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)期發(fā)展前景充滿(mǎn)信心，認(rèn)為中國(guó)堅(jiān)定推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展和持續(xù)擴(kuò)大開(kāi)放，為跨國(guó)企業(yè)創(chuàng)造了廣闊的增長(zhǎng)機(jī)遇和更具活力的營(yíng)商環(huán)境。

回憶起上世紀(jì)90年代末首次踏足中國(guó)的經(jīng)歷，奧博穆感慨萬(wàn)分：“當(dāng)時(shí)，街頭隨處可見(jiàn)等待紅燈的自行車(chē)，私家車(chē)寥寥無(wú)幾。如今，中國(guó)不僅成為全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)，更在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域取得了飛躍式發(fā)展，在電池技術(shù)、軟件開(kāi)發(fā)和自動(dòng)駕駛等前沿領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)大的創(chuàng)新能力。”他形象地比喻道：“如今的中國(guó)市場(chǎng)更像是一個(gè)‘健身房’，推動(dòng)大眾不斷優(yōu)化產(chǎn)品、提升效率、加速創(chuàng)新?！?/p>

“四十多年來(lái)，大眾汽車(chē)不僅見(jiàn)證了中國(guó)市場(chǎng)的快速崛起，也積極參與其中?！贝蟊娖?chē)進(jìn)入中國(guó)已有40余年，始終將中國(guó)視為核心市場(chǎng)，并持續(xù)加大投資力度。他指出，中國(guó)已在短時(shí)間內(nèi)成長(zhǎng)為全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的汽車(chē)市場(chǎng)之一，尤其在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域展現(xiàn)出強(qiáng)勁的創(chuàng)新能力。大眾汽車(chē)將繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，把握發(fā)展機(jī)遇，與本土伙伴共同推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。

“中國(guó)市場(chǎng)的創(chuàng)新能力令人印象深刻?！眾W博穆表示，“過(guò)去五年，中國(guó)市場(chǎng)發(fā)生了巨大變化，迅速形成了具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)和智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在電動(dòng)出行、汽車(chē)數(shù)字化和自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域，中國(guó)的進(jìn)步速度遠(yuǎn)超全球其他市場(chǎng)?！?/p>

為緊跟行業(yè)發(fā)展步伐，大眾汽車(chē)近年來(lái)大幅增加在華研發(fā)投入，以提升本地創(chuàng)新能力和市場(chǎng)響應(yīng)速度?！拔覀?cè)诤戏释顿Y35億歐元建立了大眾汽車(chē)集團(tuán)科技有限公司，這是我們?cè)诘聡?guó)以外最大的研發(fā)中心。”奧博穆介紹稱(chēng)，該中心匯聚了約3000名專(zhuān)家，專(zhuān)注于為中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)新一代智能化、全面互聯(lián)的車(chē)型。這不僅提升了企業(yè)的自主研發(fā)能力，也讓大眾汽車(chē)能夠更快速地響應(yīng)市場(chǎng)需de求。

談及中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，奧博穆認(rèn)為，長(zhǎng)期政策規(guī)劃和穩(wěn)健實(shí)施是關(guān)鍵推動(dòng)力之一。“中國(guó)的長(zhǎng)期政策愿景堪稱(chēng)典范，而且始終伴隨堅(jiān)定的行動(dòng)?！彼f(shuō)，“低成本電力、完善的可再生能源基礎(chǔ)設(shè)施，以及廣泛的公共充電網(wǎng)絡(luò)，為電動(dòng)汽車(chē)的大規(guī)模推廣提供了重要保障?！?/p>

當(dāng)下，在全球產(chǎn)業(yè)鏈深度融合的背景下，關(guān)稅壁壘、保護(hù)主義等因素正擾動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)格局。奧博穆表示：“封閉市場(chǎng)不是一個(gè)好選擇，公平競(jìng)爭(zhēng)是推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步的關(guān)鍵。如果因?yàn)楹ε赂?jìng)爭(zhēng)而逃避挑戰(zhàn)，將永遠(yuǎn)不會(huì)變得更強(qiáng)?！?/p>

奧博穆表示，中國(guó)汽車(chē)品牌在歐洲市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿薮?，深入本地化布局、?chuàng)造就業(yè)機(jī)會(huì)，并與歐洲供應(yīng)鏈建立緊密合作，將有助于更好地融入市場(chǎng)?！耙源蟊娖?chē)為例，我們?cè)谥袊?guó)擁有約9萬(wàn)名員工，在供應(yīng)鏈中有9000多家合作伙伴，在貿(mào)易領(lǐng)域的合作伙伴超過(guò)3000家?！彼硎?，這些龐大的合作網(wǎng)絡(luò)不僅促進(jìn)了企業(yè)發(fā)展，也深化了跨文化交流。

作為對(duì)中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)期承諾的一部分，大眾汽車(chē)正不斷深化與本土科技公司和汽車(chē)制造商的合作，提升本地研發(fā)能力。根據(jù)規(guī)劃，到2027年，大眾汽車(chē)將在中國(guó)推出約40款新車(chē)型，其中至少一半為新能源汽車(chē)?！皯{借‘在中國(guó)，為中國(guó)’的戰(zhàn)略，我們希望更好地滿(mǎn)足中國(guó)市場(chǎng)需求，在智能化和互聯(lián)化發(fā)展中貢獻(xiàn)力量?！眾W博穆表示，在即將舉行的上海車(chē)展上，大眾汽車(chē)將展示其最新的創(chuàng)新成果，包括全新一代智能互聯(lián)車(chē)型和先進(jìn)的自動(dòng)駕駛技術(shù)。

“40多年來(lái)，我們見(jiàn)證了中國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，也親歷了市場(chǎng)的巨大變革，”奧博穆說(shuō)，“未來(lái)，我們將繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，與本土企業(yè)攜手創(chuàng)新，共同推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)力量?！?/p>