“在此我們呼吁一下，大家說(shuō)自己的好，別天天盯著別人，我們要用自己的本事和產(chǎn)品打動(dòng)用戶，而不是把你拉下去讓用戶沒(méi)得選，讓我們行業(yè)回歸正常?！痹?月15日舉行的“2025新能源智能汽車新質(zhì)發(fā)展論壇”上，嵐圖汽車科技有限公司首席執(zhí)行官盧放在接受中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)等媒體采訪時(shí)表示。

當(dāng)日晚間，嵐圖汽車法務(wù)部發(fā)布聲明稱，其嵐圖Free+日前上市后，遭遇了一場(chǎng)有組織、有預(yù)謀的批量散布針對(duì)嵐圖品牌與產(chǎn)品的惡意捏造和詆毀內(nèi)容，嚴(yán)重?fù)p害嵐圖商譽(yù)。

近兩年，由內(nèi)卷式競(jìng)爭(zhēng)衍生出的黑公關(guān)、網(wǎng)絡(luò)水軍、拉踩式營(yíng)銷等不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重?cái)_亂著市場(chǎng)秩序。為此，嵐圖拿起了法律的武器，向公安網(wǎng)警部門報(bào)案。盧放也在本次論壇上，以“突破低水平競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展”為題發(fā)表演講。

以正能量創(chuàng)造正向價(jià)值

“作為央企首個(gè)高端智慧新能源汽車品牌，嵐圖汽車始終堅(jiān)守初心和使命，堅(jiān)持為用戶提供高端智慧的新能源汽車產(chǎn)品，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)貢獻(xiàn)東風(fēng)力量?！痹诒R放看來(lái)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力關(guān)鍵在于要?jiǎng)?chuàng)造正向價(jià)值?；谶@一認(rèn)識(shí)，嵐圖汽車從四個(gè)維度著力推進(jìn)創(chuàng)新實(shí)踐：

1、堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)從“比拼參數(shù)”到“創(chuàng)造價(jià)值”的跨越。技術(shù)創(chuàng)新是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的關(guān)鍵，但脫離了用戶的真實(shí)需求就是無(wú)效創(chuàng)新，甚至是資源浪費(fèi)，創(chuàng)新的價(jià)值必須由其滿足的“真需求”來(lái)定義和衡量。

2、堅(jiān)持管理創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)從交易關(guān)系到伙伴關(guān)系的跨越。培育新質(zhì)生產(chǎn)力亟需打破傳統(tǒng)的“生產(chǎn)者-消費(fèi)者”二元對(duì)立，讓用戶不單單是數(shù)據(jù)終端，而是成為創(chuàng)新起點(diǎn)。

3、堅(jiān)持品牌創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)從單次消費(fèi)到長(zhǎng)期信賴的跨越。用戶購(gòu)買新能源汽車不僅僅是選擇一款產(chǎn)品，更是選擇品牌背后的承諾。品牌的生命力源于日復(fù)一日地踐行承諾，品牌建設(shè)的核心就是要將企業(yè)實(shí)力沉淀為用戶信任。品牌不是廣告牌，而是干出來(lái)的真招牌，是“熬”出來(lái)不是“炒”出來(lái)的。

4、堅(jiān)持開放創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)從中國(guó)產(chǎn)品到中國(guó)品牌的跨越?！白叱鋈ァ辈皇呛?jiǎn)單的產(chǎn)品出海，而是要把中國(guó)制造的品牌形象“立起來(lái)”。當(dāng)“中國(guó)汽車”成為卓越與可靠的代名詞，而不是“性價(jià)比”的代稱時(shí)，全球市場(chǎng)才能夠從“選擇中國(guó)車”轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶刨囍袊?guó)車”，最終“離不開中國(guó)車”。

沖擊年銷20萬(wàn)輛目標(biāo)

“作為一家央企，我們要以正能量去創(chuàng)造正向價(jià)值，不僅是金錢價(jià)值，還包括社會(huì)價(jià)值。這個(gè)過(guò)程雖然很難，但是嵐圖上半年基本做到了，我們也收獲到實(shí)打?qū)嵉挠脩艋仞?。”盧放表示。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，嵐圖完成銷售56128輛，同比增長(zhǎng)85%。在競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)慘烈的當(dāng)下，對(duì)于一個(gè)成立僅僅6年的汽車品牌而言，這一成績(jī)已然不俗。而累計(jì)23萬(wàn)的用戶基盤，也讓?shí)箞D成為了“國(guó)內(nèi)首個(gè)累計(jì)產(chǎn)銷量突破20萬(wàn)輛的央企高端新能源汽車品牌”。

更為關(guān)鍵的是，嵐圖今年將沖擊全年20萬(wàn)輛的銷量目標(biāo)。對(duì)此，盧放表示，“我們的目標(biāo)是成為央國(guó)企高端新能源第一品牌，因此我們內(nèi)部定了非常高的目標(biāo)。只有站上20萬(wàn)輛的臺(tái)階，企業(yè)才能初步具備自我造血、自我循環(huán)的能力，具備高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展，為用戶提供價(jià)值的能力。20萬(wàn)輛的目標(biāo)確實(shí)很高，但我們有信心去完成。”

為此，嵐圖將在今年下半年推出大量新產(chǎn)品，7月12日上市的嵐圖FREE+為其產(chǎn)品攻勢(shì)拉開序幕。新車升級(jí)投入超5億元、覆蓋1366項(xiàng)產(chǎn)品功能優(yōu)化，搭載華為乾坤智駕ADS 4和鴻蒙座艙5，以及上市15分鐘鎖單便突破11583輛等，都讓其有望成為繼夢(mèng)想家之后嵐圖的又一爆款。

“8月底，我們會(huì)適時(shí)推出另外一款純電SUV，今年底還會(huì)有第3款非常有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品出現(xiàn)?！北R放透露，“下半年計(jì)劃所有車型都會(huì)搭載華為的智能化，主推安全性、操控性、舒適性再進(jìn)一步提升?！?/p>

此外，嵐圖還在今年4月的上海車展上，發(fā)布了“一心一意”的服務(wù)品牌——“嵐圖服務(wù)VOYAH SERVICE”。嵐圖也將始終秉承“以用戶為中心”的高質(zhì)量發(fā)展理念，持續(xù)構(gòu)建良好的用戶關(guān)系。在盧放看來(lái)，伴隨嵐圖產(chǎn)品、服務(wù)越做越好，用戶口碑、品牌知名度不斷拔高，“相信嵐圖一定會(huì)成為央國(guó)企高端新能源的第一品牌”。

打造央國(guó)企高端新能源第一品牌

談及高端，盧放認(rèn)為，中國(guó)汽車一定要把民族汽車品牌搞上去、立起來(lái)。然而，高端并非高價(jià)格，一定和其背后的品牌、產(chǎn)品、服務(wù)有關(guān)，能夠?yàn)橛脩籼峁└叨说捏w驗(yàn)，更高端的情緒價(jià)值、服務(wù)價(jià)值?！皪箞D的品牌Slogan叫‘向上人生路，相伴有嵐圖’，就是希望嵐圖品牌通過(guò)其產(chǎn)品服務(wù)，能夠陪伴用戶一起成長(zhǎng)，一起向上。這是我們的一個(gè)初心?！?/p>

在盧放看來(lái)，相比于奔馳、寶馬、奧迪等百年老店，中國(guó)高端品牌在品牌體驗(yàn)上，還有著較長(zhǎng)的路要走。但不可否認(rèn)的是，伴隨新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，中國(guó)汽車品牌在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域，已經(jīng)形成了自身優(yōu)勢(shì)。

因此，“我們要快速擴(kuò)大用戶基盤，通過(guò)提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)，讓更多的用戶使用我們的產(chǎn)品，形成口碑、品牌影響。同時(shí)，再把我們產(chǎn)品和服務(wù)背后對(duì)文化的理解傳遞給用戶，從而塑造品牌形象的高端感。”盧放表示。

“未來(lái)，嵐圖還是要把自己的事情堅(jiān)持下去，保持戰(zhàn)略定力，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，久久為功。”盧放說(shuō)，在“十五五”期間，我們相信嵐圖應(yīng)該能夠成為央國(guó)企高端新能源車的第一品牌，甚至如果可能的話，也希望銷量能成為這方面的第一。（中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭濤）