小鵬G7用三顆自研圖靈AI芯片對標(biāo)小米YU7，全新小鵬P7則用驚艷的原創(chuàng)設(shè)計(jì)直面小米SU7，在20萬—30萬元主流市場，小鵬與小米已完全“對齊顆粒度”。

全新小鵬P7開啟預(yù)售

8月6日，在一片贊不絕口的“哇”聲中，全新小鵬P7開啟首秀，同時(shí)接受預(yù)定。在預(yù)售上，全新小鵬P7還玩起了小花樣：“只給權(quán)益，不公布預(yù)售價(jià)”。

小鵬汽車董事長及首席執(zhí)行官何小鵬表示：“5年前，初代小鵬P7上市時(shí)，大家都是摸著石頭過河?，F(xiàn)在，不用再向市場試探，全新小鵬P7正式上市發(fā)布時(shí)會(huì)直接公布售價(jià)。”

小鵬汽車董事長及首席執(zhí)行官何小鵬

何小鵬的自信來自于小鵬汽車表現(xiàn)的蒸蒸日上。2024年，小鵬汽車經(jīng)歷了逆風(fēng)翻盤的一年，上半程的低迷讓其不得不將全年目標(biāo)由28萬輛調(diào)低至20萬輛，但最終全年目標(biāo)完成率仍未達(dá)標(biāo)。不過在對MONA M03、小鵬P7+精心調(diào)教后，2024年四季度銷量已然起飛，正式打響翻身仗。進(jìn)入2025年，小鵬汽車上半年銷量已然超越上一年全年總和，并依舊趨勢向上，7月，小鵬汽車銷量再創(chuàng)單月新高，達(dá)36717輛，同比增長229%，環(huán)比增長6%。

更讓何小鵬底氣十足的，則是全新小鵬P7十足的產(chǎn)品力。本場全新小鵬P7首秀上，不公布預(yù)售價(jià)只是小彩蛋，活動(dòng)“下血本”邀請來四位明星介紹全新小鵬P7的四款車身配色也只算得上“開胃菜”，真正的大餐當(dāng)屬何小鵬口中全新小鵬P7“差異化的好看”。何小鵬說：“汽車設(shè)計(jì)有時(shí)要好看卻做不到有差異，做到有差異又很難做好看，全新小鵬P7就是要做‘差異化的好看’。”

也正如小鵬汽車設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人所說：“何小鵬對全新P7的設(shè)計(jì)要求是，消費(fèi)者看到車的一剎那不能只是說好看，而是要‘哇’。”

全新小鵬P7

何小鵬和小鵬汽車設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)沒有食言，在電動(dòng)化時(shí)代由內(nèi)而外的趨同化設(shè)計(jì)風(fēng)潮中，全新小鵬P7真正做到了“一眼驚艷”，將初代小鵬P7“顏值天花板”的名聲再次發(fā)揚(yáng)光大。

具體來看，全新小鵬P7整車采用極簡曲面結(jié)構(gòu)，將車燈、隔扇、傳感器等功能模塊融于型面邊界，實(shí)現(xiàn)美學(xué)與功能的統(tǒng)一。1.40的寬高比、3.57的長高比與0.52的輪高比，造就更寬體、更低趴、更修長的車身比例，配合與超跑一致的中置電驅(qū)布局，構(gòu)建出速度感與穩(wěn)定感兼具的轎跑姿態(tài)。全車完成超過40輪、1000余次的仿真優(yōu)化以及4輪風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)，真實(shí)風(fēng)阻系數(shù)低至Cd 0.201，在姿態(tài)之下蘊(yùn)藏極限性能。

外觀細(xì)節(jié)方面，全新小鵬P7前臉采用全新XMART FACE家族設(shè)計(jì)語言，配備行業(yè)首個(gè)純平無縫銜接LOGO、懸浮式牌照架、隱藏式毫米波雷達(dá)與矩陣LED大燈，構(gòu)建極具未來感的視覺符號。LOGO采用一體式嵌入結(jié)構(gòu)，熄滅時(shí)呈現(xiàn)深邃黑色，點(diǎn)亮?xí)r為精致白色，與光翼貫穿式燈呼應(yīng)，滿滿未來科技感。全車提供新月銀、律動(dòng)黃、星瀚綠、星暮紫、微星灰、星芒藍(lán)六款外觀色彩，搭配勞斯萊斯、賓利同款巴斯夫鸚鵡漆，清漆厚度達(dá)70μm，彰顯高級鏡面車漆質(zhì)感。

除此之外，全新小鵬P7滿血的AI智艙智駕能力、全面契合產(chǎn)品定位的運(yùn)動(dòng)架構(gòu)與“885”三電系統(tǒng)，同時(shí)又能破除傳統(tǒng)轎跑“空間魔咒”的實(shí)用性，也值得期待。（圖/文 中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）