什么才是燃油車的發(fā)展方向？又該如何吸引時(shí)尚年輕群體的關(guān)注？上汽大眾給出了自己的答案——個(gè)性化、運(yùn)動(dòng)化。

8月29日，上汽大眾攜“高顏值德系A(chǔ)+級(jí)轎跑”全新凌渡L登陸2025成都國(guó)際車展，新車正式上市售價(jià)11.99萬(wàn)-15.59萬(wàn)元；同時(shí)，備受性能玩家青睞的GTS車型強(qiáng)勢(shì)回歸，13.99萬(wàn)元起即可讓消費(fèi)者享受2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。

在新能源浪潮席卷的當(dāng)下，上汽大眾始終堅(jiān)持“油電同進(jìn)”戰(zhàn)略，在油車領(lǐng)域保持進(jìn)取姿態(tài)，全新凌渡L的上市，正是上汽大眾油車個(gè)性化上的解答。上市至今10年間，凌渡累計(jì)銷量已超100萬(wàn)輛，是A+級(jí)市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品，此次全新凌渡L全面升級(jí)后，凌渡勢(shì)必將爆發(fā)出更大潛力；全新凌渡L GTS車型的回歸，也將收獲更多追求性能的消費(fèi)者青睞。

具體來(lái)看，全新凌渡L搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，在原本1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上全面升級(jí)動(dòng)力的同時(shí)，還搭載了EA211 1.5T EVO Ⅱ凈效發(fā)動(dòng)機(jī)，其配備保時(shí)捷同款VTG可變截面渦輪增壓等技術(shù)，不僅效能高、油耗低，還能加92號(hào)汽油，實(shí)測(cè)每公里綜合油耗僅5毛錢左右。

全新凌渡L GTS則搭載了GTI同款的EA888 2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，配合DQ381雙離合變速箱，換擋速度僅200毫秒，百公里加速僅6.98秒，中后段動(dòng)力輸出連綿不絕，每一腳油門都能精準(zhǔn)回饋用戶對(duì)于純粹駕趣的期待。

性能是基礎(chǔ)，“好開(kāi)”才是真正的靈魂。全新凌渡L的操控同樣很“GT”，精準(zhǔn)的德系底盤調(diào)校讓人輕松實(shí)現(xiàn)“人車合一”。其底盤在研發(fā)過(guò)程中就充分考慮到了中國(guó)特殊使用工況，歷經(jīng)近百種方案精心調(diào)校，再加上全系車型均配備的前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，兼顧了操控體驗(yàn)與乘坐舒適性。

作為主攻年輕、運(yùn)動(dòng)市場(chǎng)的產(chǎn)品，高顏值也必不可少。全新凌渡L延續(xù)寬體轎跑造型，搭配無(wú)框車門和掀背式大尾門，溜背式流線車頂與貫通式力量感腰線相得益彰，轎跑身姿從登場(chǎng)就存在感十足。全新凌渡L GTS更以專屬酷黑套件彰顯個(gè)性，加上紅色GTS尾標(biāo)和雙邊單出排氣造型，開(kāi)上街一眼就能識(shí)別“性能玩家”身份。

此外，上汽大眾正以開(kāi)放的改裝生態(tài)為年輕用戶提供多元玩車可能。本屆車展上，上汽大眾推出全新凌渡L官方改裝款，成為全場(chǎng)焦點(diǎn)，其以寬體轎跑基因貫穿設(shè)計(jì)，前臉部分，運(yùn)動(dòng)造型中網(wǎng)和寬體造型相得益彰；車身側(cè)面，風(fēng)刀及輪眉造型貫穿整個(gè)車身線條，賦予整車更濃郁的賽道風(fēng)格。整車涂裝則采用黑白漸變賽道風(fēng)格，視覺(jué)上像賽道上的氣流，營(yíng)造出強(qiáng)烈的速度感，點(diǎn)綴其中的紅色條紋致敬GT文化。同時(shí)，上汽大眾正式推出全新凌渡L官方改裝套件，包含前唇、后唇、側(cè)裙、小尾翼和尾喉，整體呈現(xiàn)低趴的戰(zhàn)斗姿態(tài)，彰顯賽道基因。
值得一提的是，德系品質(zhì)、安全嚴(yán)選，以及與時(shí)俱進(jìn)的智能化提升，更為全新凌渡L帶來(lái)了十足的競(jìng)爭(zhēng)力。

新車秉承德系安全品質(zhì)基因，以75.3%的高強(qiáng)度及以上鋼材的使用比例，構(gòu)筑“賽車級(jí)”安全車身；最高配備10個(gè)安全氣囊，全方位防護(hù)無(wú)死角；歷經(jīng)超60萬(wàn)公里極地測(cè)試、極限氣候考驗(yàn)、高速碰撞及翻滾測(cè)試，特別加入女性假人碰撞測(cè)試，解決安全設(shè)計(jì)性別盲區(qū)，讓個(gè)性出行更安心。

其智能座艙同樣懂個(gè)性需求，10.25英寸全液晶儀表加上12.9英寸中控屏，科技感撲面而來(lái)，在車規(guī)級(jí)高通8155芯片的加持下，操作絲滑流暢。集成的文心大語(yǔ)言模型和科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)，支持方言識(shí)別，人車對(duì)話更自然。同時(shí)，全新凌渡L基于MQB-EVO電氣架構(gòu)打造，配備15個(gè)雷達(dá)和5個(gè)攝像頭的感知系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)L2級(jí)輔助駕駛功能，助力用戶從容應(yīng)對(duì)城市復(fù)雜路段、中高速巡航行駛和復(fù)雜泊車場(chǎng)景，讓個(gè)性駕趣更省心。（圖/文 中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者 郭躍）