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“雙積分”后時代
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【專題】對燃油車急剎車 有違產(chǎn)業(yè)規(guī)律
2017.10.19

在今年的法蘭克福國際車展上,不少汽車企業(yè)領(lǐng)袖從專業(yè)角度出發(fā),對“禁售燃油車”表達(dá)了不滿。戴姆勒股份公司董事會主席蔡澈談到:全面...

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對燃油車"踩急剎車" 是有違產(chǎn)業(yè)規(guī)律的悖論
2017.09.28

在今年的法蘭克福國際車展上,不少汽車企業(yè)領(lǐng)袖從專業(yè)角度出發(fā),對“禁售燃油車”表達(dá)了不滿。戴姆勒股份公司董事會主席蔡澈談到:全面...

各國"禁售燃油車"態(tài)度不一,中國"跟"與不跟
2017.09.30

早在2016年10月,德國《明鏡周刊》報道稱:“在2030年禁止銷售內(nèi)燃機(jī)新車的倡議書,在德國上議院得到了多黨派支持,并獲得通過”。隨后,...

政策退坡產(chǎn)品乏力 電動車市場仍處于培育期
2017.10.09

今年1-8月,國內(nèi)A00級別新能源車共銷售114118輛,占新能源車總銷量的45%;而A級新能源車整體(包括A級、A0級、A00級)1-8月共銷售200830...

電動化浪潮來襲 跨國車企都在忙什么(上)
2017.10.05

歐盟計劃在電池動力領(lǐng)域建立一個聯(lián)盟;戴姆勒公司計劃到2022年將其全部乘用車產(chǎn)品線電動化;奧迪、保時捷合作開發(fā)高端電動車平臺;而菲...

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電動化浪潮來襲 跨國車企都在忙什么(下)
2017.10.05

通用汽車計劃到2023年之前,在全球范圍內(nèi)推出至少20種新型全電動和氫燃料電池汽車;福特汽車將公司三分之一的內(nèi)燃機(jī)支出轉(zhuǎn)向汽車電動化...

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"雙積分"后 車企能否承受停售燃油車
2017.11.06

兩項標(biāo)準(zhǔn)同時實施,對任何一個汽車企業(yè)而言,都將是嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。有業(yè)內(nèi)專家明確指出,“按照汽車行業(yè)的規(guī)律,產(chǎn)品開發(fā)至少需要三年時間...

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