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車市下行，部分地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用遭遇挑戰(zhàn)，以汽車為支柱產(chǎn)業(yè)的重慶可謂其中的代表；相比之下，同為西南重鎮(zhèn)的成都，汽車產(chǎn)業(yè)在突飛猛進(jìn)之中也開始觸摸“天花板”。作為我國(guó)西部地區(qū)的兩個(gè)“國(guó)家中心城市”，重慶和成... 詳細(xì)>>

渝蓉汽車"雙城記"：重慶“大而不強(qiáng)” 成都駛?cè)肟燔嚨?/a>

中低端化重慶汽車產(chǎn)業(yè)"大而不強(qiáng)"

渝蓉"雙城記"之一：中低端化重慶汽車產(chǎn)業(yè)"大而不強(qiáng)"

2019年行程過半，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)已連續(xù)12個(gè)月同比下滑，從去年開始的車市下行趨勢(shì)依然在延續(xù)。“汽車產(chǎn)業(yè)鏈長(zhǎng)，輻射帶動(dòng)效果也很強(qiáng)，產(chǎn)銷量下降可能會(huì)拖累經(jīng)濟(jì)... 詳細(xì)>>

搭臺(tái)唱戲成都贏得“黃金十年”

渝蓉"雙城記"之二：搭臺(tái)唱戲成都贏得“黃金十年”

不同于重慶模式，也由于歷史的原因，成都在發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的過程中，并未形成如“長(zhǎng)安”一般的本土強(qiáng)勢(shì)品牌，更多地是“搭臺(tái)唱戲”：通過營(yíng)造較好的營(yíng)商環(huán)境，... 詳細(xì)>>

持續(xù)下滑長(zhǎng)安現(xiàn)半年最大虧損

渝蓉“雙城記”之三：持續(xù)下滑長(zhǎng)安現(xiàn)半年最大虧損

正所謂“成也蕭何、敗也蕭何”，長(zhǎng)安汽車在重慶汽車產(chǎn)業(yè)中占據(jù)著重要位置，可以說，重慶汽車產(chǎn)業(yè)此前的興起很大程度上是源于長(zhǎng)安汽車的發(fā)展。然而，也正是由... 詳細(xì)>>

長(zhǎng)安“第三次創(chuàng)業(yè)”迎拐點(diǎn)？

渝蓉“雙城記”之四：長(zhǎng)安“第三次創(chuàng)業(yè)”迎拐點(diǎn)？

一位資深汽車專家在接受經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者采訪時(shí)表示，中國(guó)的企業(yè)能不能干好，跟老總有著巨大關(guān)系。有分析人士認(rèn)為，長(zhǎng)安汽車如今的“病灶”，其根源或... 詳細(xì)>>

"吃獨(dú)食" 四川一汽豐田不被認(rèn)同

渝蓉"雙城記"之五:"吃獨(dú)食" 四川一汽豐田不被認(rèn)同

據(jù)成都市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站4月公示的一份文件顯示，四川一汽豐田將“改造并擴(kuò)建原有廠房和附屬設(shè)施……生產(chǎn)AVALON（亞洲龍）車型，形成10萬輛/年生產(chǎn)能力，其中... 詳細(xì)>>

深陷資金危局力帆難以為繼

渝蓉“雙城記”之六：深陷資金危局力帆難以為繼

“平均一周內(nèi)也就一、兩天能看到有工人出入�！�7月中下旬的一天，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者在走訪力帆汽車位于重慶市北碚區(qū)嘉德大道10號(hào)的第三工廠時(shí)，一位正... 詳細(xì)>>

汽車"論斤賣" 低端發(fā)展沒有出路

渝蓉"雙城記"之七:汽車"論斤賣" 低端發(fā)展沒有出路

2003年，以摩托車起家的力帆正式進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。彼時(shí)，創(chuàng)始人尹明善拋出“汽車論斤賣”的論調(diào)：“汽車今年是每公斤100元，5年后就是每公斤40元�！彼J(rèn)為... 詳細(xì)>>

成都汽車產(chǎn)業(yè)緣何由弱變強(qiáng)

渝蓉"雙城記"之八:成都汽車產(chǎn)業(yè)緣何由弱變強(qiáng)

根據(jù)一汽-大眾發(fā)布的上半年銷售數(shù)據(jù)。1-6月，一汽-大眾VW品牌終端零售銷量達(dá)650673輛，實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)。其中，在一汽-大眾西南基地（成都工廠）投產(chǎn)的捷達(dá)、速... 詳細(xì)>>

一汽-大眾帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

渝蓉“雙城記”之九：一汽-大眾帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展

一汽-大眾對(duì)于成都汽車產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)，遠(yuǎn)非一些“賬面”上的數(shù)字可以描述的，企業(yè)所吸引的汽車人才以及上下游配套產(chǎn)業(yè)的聚集，更是為成都汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式有序... 詳細(xì)>>

產(chǎn)銷暴跌重慶"五菱們"前景堪憂

渝蓉"雙城記"之十:產(chǎn)銷暴跌重慶"五菱們"前景堪憂

“庫(kù)存高企、生產(chǎn)清淡”，用這八個(gè)字形容上汽通用五菱在重慶工廠的現(xiàn)狀，恐怕并不為過。7月中下旬的一天，經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)-中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)記者來到位于重慶市渝北區(qū)龍港... 詳細(xì)>>