繁雜的歷史線索和材料中，仍能看到偶然中的必然，無(wú)論是大時(shí)代的機(jī)遇，還是小片段的選擇，一汽與奧迪“牽手”，總有太多故事要說(shuō)，太多...
徐留平認(rèn)為，一汽與奧迪牽手合作，恰逢時(shí)代的機(jī)遇，更是雙方洞見(jiàn)和勇氣的成果。三十而立，立在不忘初心。一汽和奧迪將繼續(xù)攜手共進(jìn)、并...
繁雜的歷史線索和材料中，仍能看到偶然中的必然，無(wú)論是大時(shí)代的機(jī)遇，還是小片段的選擇，一汽與奧迪“牽手”，總有太多故事要說(shuō)，太多...
本屆北京車展在一汽-大眾奧迪展臺(tái)上出現(xiàn)歷史性的一幕，不但是對(duì)一汽、對(duì)奧迪、對(duì)大眾具有歷史意義，也對(duì)整個(gè)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，甚至是在...
在過(guò)去的30年間，一汽-大眾奧迪向中國(guó)市場(chǎng)交付約500萬(wàn)輛汽車。這并不簡(jiǎn)單地歸結(jié)為一個(gè)高端品牌的500萬(wàn)輛高品質(zhì)汽車，而是一個(gè)高檔車體系...
2018年是奧迪進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)30周年，一汽-大眾奧迪正式發(fā)布“五項(xiàng)承諾”：總是提供用戶“想要”的產(chǎn)品；以簡(jiǎn)馭繁，以前瞻技術(shù)簡(jiǎn)化用戶的生...
作為最早進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)、并持續(xù)領(lǐng)跑中國(guó)高檔車市場(chǎng)30年的豪華車品牌，奧迪在面對(duì)政策和市場(chǎng)的變化時(shí)，絲毫沒(méi)有懈怠，迅速做出反應(yīng)；不過(guò)...
從最初的技術(shù)引進(jìn)、整車組裝，到隨后的零部件國(guó)產(chǎn)化；從合資合作、聯(lián)合開(kāi)發(fā)，到戮力同心地樹立與打造品牌……務(wù)實(shí)精神都無(wú)處不在。同樣...
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